[实用新型]一种发动机点火线圈无效
| 申请号： | 200920141163.6 | 申请日： | 2009-07-28 |
| 公开（公告）号： | CN201439740U | 公开（公告）日： | 2010-04-21 |
| 发明（设计）人： | 庞威;盛利;刘志治;李玉 | 申请（专利权）人： | 广西玉柴机器股份有限公司 |
| 主分类号： | F02P3/02 | 分类号： | F02P3/02 |
| 代理公司： | 北京中誉威圣知识产权代理有限公司 11279 | 代理人： | 王正茂;朱德仁 |
| 地址： | 537005 广西*** | 国省代码： | 广西;45 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 点火 线圈 | ||
1.一种发动机点火线圈，包括线圈、胶套、点火线圈弹簧，其特征在于，所述点火线圈弹簧大头端套装在线圈电压输出端子上；胶套安装在所述线圈相应的导向柱上，点火线圈弹簧穿设在胶套中间的通孔中；胶套末端插装火花塞；所述点火线圈弹簧小头端与火花塞末端电极平台接触；所述胶套由不同材质的结构组成。
2.根据权利要求1所述的发动机点火线圈，其特征在于，所述胶套由第一橡胶套、胶木棒和第二橡胶套组成三段式不同的材质结构，所述第一橡胶套、第二橡胶套通过硫化工艺分别固定于胶木棒的两端。
3.根据权利要求2所述的发动机点火线圈，其特征在于，所述胶木棒材质具体为耐高温硬质胶木。
4.根据权利要求2或3所述的发动机点火线圈，其特征在于，所述第二橡胶套材质为耐高温硅橡胶，其长期耐热温度为220～240℃。
5.根据权利要求2或3所述的发动机点火线圈，其特征在于，所述第一橡胶套材质为耐高温硅橡胶，其长期耐热温度为160～180℃。
6.根据权利要求1所述的发动机点火线圈，其特征在于，所述电压输出端子为铜质圆柱，点火线圈弹簧大头端套装于所述铜质圆柱上。
7.根据权利要求1所述的发动机点火线圈，其特征在于，所述胶套末端通过第二橡胶套插装火花塞，第二橡胶套与火花塞的陶瓷外壳紧密配合。
8.根据权利要求1所述的发动机点火线圈，其特征在于，安装后的所述点火线圈弹簧处于压缩状态。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于广西玉柴机器股份有限公司，未经广西玉柴机器股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200920141163.6/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
