[实用新型]车用离子发生器无效
申请号: | 200920136577.X | 申请日: | 2009-01-23 |
公开(公告)号: | CN201371725Y | 公开(公告)日: | 2009-12-30 |
发明(设计)人: | 毛林贵 | 申请(专利权)人: | 毛林贵 |
主分类号: | B60H3/00 | 分类号: | B60H3/00;A61L2/14 |
代理公司: | 厦门市新华专利商标代理有限公司 | 代理人: | 李 宁 |
地址: | 334700江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 离子 发生器 | ||
1、车用离子发生器,其特征在于:包括电源、加热电阻、升压变压器、升压振荡电路和离子陶瓷片;电源连接加热电阻至接地端;升压变压器连接升压振荡电路,连接后跨接在加热电阻两端;离子陶瓷片连接升压变压器次级线圈的两端。
2、如权利要求1所述的车用离子发生器,其特征在于:还具有一个继电器,继电器的负载的一端通过高压硅堆与升压变压器次级线圈一端连接,继电器的负载的另一端至接地端,继电器的控制端的一端接至电源,控制端的另一端接至第二整流管的阳极;第二整流管阴极连接控制线。
3、如权利要求1或2所述的车用离子发生器,其特征在于:所述的电源为直流12V电源。
4、如权利要求1或2所述的车用离子发生器,其特征在于:所述电源上依次串联过流保护的自恢复保险丝和防止电源反接的第一整流管。
5、如权利要求1或2所述的车用离子发生器,其特征在于:所述的加热电阻两端还跨接过压保护的压敏电阻。
6、如权利要求1或2所述的车用离子发生器,其特征在于:所述的加热电阻两端还跨接一个滤波稳流的电解电容和三个消除高频干扰的金属膜电容。
7、如权利要求1或2所述的车用离子发生器,其特征在于:所述的升压变压器包括初级线圈、反馈线圈和次级线圈。
8、如权利要求1或2所述的车用离子发生器,其特征在于:所述的升压振荡电路包括两个电阻、三个电容和一个三极管;三极管的集电极与初级线圈连接,同时又通过一个电容至接地端;三极管的发射极直接至接地端;三极管的基极依次通过一个电阻、电容和另一个电阻的并联结构,与反馈线圈相连。
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