[实用新型]一种带加强结构的车身后弹簧支座无效
| 申请号： | 200920127840.9 | 申请日： | 2009-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN201432728Y | 公开（公告）日： | 2010-03-31 |
| 发明（设计）人： | 毛显红;倪春燕;周定陆;李昌伟 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/20 | 分类号： | B62D25/20 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 400023重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 加强 结构 车身 弹簧 支座 | ||
【权利要求书】：
1、一种带加强结构的车辆后弹簧支座，所述支座是由后地板边板(2)与后地板加强梁(3)焊接组合后，再与置物板下角板(1)焊接而形成的传力构架，所述后地板加强梁(3)上的一平面为后弹簧支座面(31)，后弹簧安装在后弹簧支座面(31)的下表面；其特征在于：在所述后弹簧支座面(31)的上表面的中间空位部分竖向平行焊接有加强板(4)，加强板(4)与后地板边板(2)的平面、立面以及弹簧支座面(31)的上表面形成三面焊接，形成框架结构。
2、根据权利要求1所述的带加强结构的车辆后弹簧支座，其特征在于：所述加强板(4)是直角梯形板筋件，其上还设置有纵向加强筋(41)。
3、根据权利要求1或2所述的带加强结构的车辆后弹簧支座，其特征在于：在所述加强板(4)上设计有用于车身涂装时漏水的工艺孔。
4、根据权利要求1或2所述的带加强结构的车辆后弹簧支座，其特征在于：所述加强板设计有三面翻边。
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