[实用新型]叉臂式车窗升降装置无效
| 申请号: | 200920127248.9 | 申请日: | 2009-05-08 |
| 公开(公告)号: | CN201460562U | 公开(公告)日: | 2010-05-12 |
| 发明(设计)人: | 杨平;罗显彬 | 申请(专利权)人: | 重庆市迪马实业股份有限公司 |
| 主分类号: | E05F11/38 | 分类号: | E05F11/38;B60J1/17;B60J1/20 |
| 代理公司: | 重庆市前沿专利事务所 50211 | 代理人: | 郭云 |
| 地址: | 401336*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 叉臂式 车窗 升降 装置 | ||
1.一种叉臂式车窗升降装置,包括玻璃卡槽(1),其特征在于:所述玻璃卡槽(1)下方连接有导杆(2),该导杆(2)两端由导杆固定座(3)固定,该导杆(2)上套有两个线性轴承(4),所述导杆(2)下方放置有底座(5),该底座(5)上纵向设置有导轨(6),该导轨(6)旁边的底座(5)上固定有摇臂吊耳(7);所述上方导杆(2)与下方底座(5)之间连接有交叉铰接的第一摇臂(9)和第二摇臂(10),所述第一摇臂(9)和第二摇臂(10)上端分别经轴承座(11)与两个线性轴承(4)铰接,所述第一摇臂(9)和第二摇臂(10)下端分别与摇臂吊耳(7)或导轨(6)上装有的移动支座(8)铰接;所述第一摇臂(9)和第二摇臂(10)旁边设置有升降器(12),所述升降器(12)的推杆伸出端与第一摇臂(9)、第二摇臂(10)的其中一个摇臂铰接。
2.根据权利要求1所述叉臂式车窗升降装置,其特征在于:所述两个线性轴承(4)之间的导杆(2)上设置有限位块(13)。
3.根据权利要求1所述叉臂式车窗升降装置,其特征在于:所述移动支座(8)由卡套在导轨(6)上的移动块和移动块顶面固定的支座组成。
4.根据权利要求1所述叉臂式车窗升降装置,其特征在于:所述升降器(12)的推杆伸出端与摇臂的铰接点位于摇臂的上部。
5.根据权利要求4所述叉臂式车窗升降装置,其特征在于:所述升降器(12)的推杆伸出端与第一摇臂(9)铰接。
6.根据权利要求1所述叉臂式车窗升降装置,其特征在于:所述升降器(12)是电动升降器或手动升降器或气动柱塞或液压柱塞或涡轮蜗杆。
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