[实用新型]一种发动机活塞漏气量测量仪

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车发动机检测技术领域，具体涉及一种发动机活塞漏气量测量装置。

背景技术

发动机活塞漏气量，是评价发动机汽缸与活塞环密闭性的一个重要指标。目前也有相关的检测产品，但是价格昂贵，所以大多数企业都选用煤气表和秒表测量活塞漏气量，测量通过一定流量所用时间，再计算出L/min，即为活塞漏气量了；其优点是：价格低、检定方便；但是其测量不方便，需要人工使用秒表进行测量，人为因素影响较大，测量重复性精度差。

发明内容

本实用新型的目的就是弥补使用煤气表和秒表人工测试的缺陷，提供一种专用的发动机活塞漏气量测量设备。

为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

一种发动机活塞漏气量测量仪，该测量仪包括光栅盘6，光电开关7，脉冲转换电路，单片机12，控制电路，LED显示装置，直流电源以及稳压电路，其特征在于：

将所述光栅盘6安装到煤气表转动轴上，将光电开关7安装到煤气表表壳上，并与光栅盘6配合将煤气表转动轴的转角转换为电信号输出，所述电信号经脉冲转换电路转换为脉冲信号后输入至单片机12，单片机12的输出与控制电路的输入端相连，所述控制电路的输出端连接到LED显示装置，直流电源经稳压电路稳压后分别连接到所述脉冲转换电路、单片机12和控制电路，在单片机12中，根据所输入的脉冲信号计算发动机活塞的漏气量和总流量，并通过控制电路输出到LED上进行显示。

本实用新型将煤气表的机械运动转换为数字信号，使测量精度和测量重复性得到大幅度提高。本实例中，煤气表读数最小分辨度为0.2升；而通过本实用新型的数字化处理后能检测到0.03升，显示分辨率达到0.1升。同时原始的测量采用人工秒表计时，人为视觉、行动误差较大，准确性、重复性差；而本实用新型采用单片机计时，计时精度为微秒级，计时的起停依靠光码盘的脉冲控制，精度高、重复性好。通过本实用新型测量能大大提高试验检测水平，提高试验数据准确性。

附图说明

图1发动机活塞漏气量测量仪光栅盘和光电开关安装图；

其中1-光电开关，2-光栅盘，3-光电开关支架，4-煤气表紧固螺栓，5-煤气表。

图2为发动机活塞漏气量测量仪的原理框图；

图3为发动机活塞漏气量测量仪结构图

其中6-光栅盘，7-光电开关，8-电阻，9-电阻，10-上拉电阻，11-上拉电阻，12-单片机，13-极性电容，14-稳压三极管，15-整流二极管，16-电阻，17-电阻，18-LED，19-三极管，20-三极管，21-发光二极管，22-上拉电阻，23-按钮，24-三极管，25-三极管.

具体实施方式

下面根据说明书附图对本实用新型的技术方案作进一步详细说明。

在附图1所示安装图中，本实用新型包含：在煤气表5上安装一只光栅盘6和与之配合的光电开关7，光栅盘6固定到煤气表5的转动轴上，光电开关7通过支架3和煤气表5的紧固螺栓4固定；煤气表5中有气流通过时，其转动轴带动光栅盘6一起转动，光栅盘6通过遮挡光电开关7的发射端和接收端间的红外线，使光电开关7输出高低电压信号。

如图2所示为本实用新型的原理框图。一种发动机活塞漏气量测量仪，该测量仪包括光栅盘6，光电开关7，脉冲转换电路，单片机12，控制电路，LED显示装置，直流电源以及稳压电路。将所述光栅盘6安装到煤气表转动轴上，将光电开关7安装到煤气表表壳上，并与光栅盘6配合将煤气表转动轴的转角转换为电信号输出，所述电信号经脉冲转换电路转换为脉冲信号后输入至单片机12，单片机12的输出与控制电路的输入端相连，所述控制电路的输出端连接到LED显示装置，直流电源经稳压电路稳压后分别连接到所述脉冲转换电路、单片机12和控制电路，在单片机12中，根据所输入的脉冲信号计算发动机活塞的漏气量和总流量，并通过控制电路输出到LED上进行显示。

经光电开关7输出的电信号为两路存在固定相位差的电信号，单片机12根据所述两路电信号的相位差判断光栅盘的正反转，在累计脉冲数量的时候根据正反转来加减累加数，当光栅盘来回振动时，防止单向累加而引起的测量误差。光栅盘6旋转一周，光电开关7经脉冲转换电路产生n个脉冲信号，n与光栅盘6的齿数相等，设煤气表转动轴到读数轮的传动比为i，读数轮旋转一周对应10升，则每个脉冲对应的流量＝10/i/n升，累计脉冲数乘以每个脉冲对应的流量，则为总流量，而一分钟内的流量则为活塞漏气量。