[实用新型]万向差速器无效
| 申请号: | 200920126766.9 | 申请日: | 2009-03-25 |
| 公开(公告)号: | CN201376498Y | 公开(公告)日: | 2010-01-06 |
| 发明(设计)人: | 何泽江 | 申请(专利权)人: | 何泽江 |
| 主分类号: | B60K17/16 | 分类号: | B60K17/16;B60K17/342 |
| 代理公司: | 重庆市前沿专利事务所 | 代理人: | 郭 云 |
| 地址: | 401147重庆市*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 万向 差速器 | ||
1、一种万向差速器,包括安装在车架(1)上的横轴(2),以及安装在该横轴(2)上的摆臂(17),其中摆臂(17)的上端经弹簧连接在所述车架(1)上,该摆臂(17)的中部经轴承套装在所述横轴(2)上,该横轴(2)上还安装有防滑变速机构,该防滑变速机构的输入链轮(3)上套有输入链条,其特征在于:该防滑变速机构的输出轮(6)经传动带(7)与传动轮(8)连接,该传动轮(8)经横梁(20)安装在所述摆臂(17)的下部,该传动轮(8)的一个端面分布有传动侧齿(8a),该传动侧齿(8a)与万向转动杆(9)连接;
所述万向转动杆(9)由连接杆(9c)和固定在该连接杆(9c)上、下端的上、下锥齿轮(9a、9b)组成,其中上锥齿轮(9a)与所述传动侧齿(8a)连接,下锥齿轮(9b)与万向轮转机构连接。
2、根据权利要求1所述的万向差速器,其特征在于:所述万向轮转机构由转轮装置和连接装置组成;
其中连接装置由连接架(10)和外轴承(11)组成,其中连接架(10)安装在所述横梁(20)上,该连接架(10)的下部固定有所述外轴承(11)的外圈,该外轴承(11)的内圈与所述转轮装置连接;
其中转轮装置设置有车轮架(12),该车轮架(12)的上部套装入所述外轴承(11)的内圈,所述连接杆(9c)穿过该车轮架(12),该连接杆(9c)上套装有内轴承(13)与所述车轮架(12)连接,该车轮架(12)的下部安装有轮轴(16),该轮轴(16)上安装有车轮(14),该车轮(14)的一个端面安装有车轮传动齿(14a),该车轮传动齿(14a)与所述下锥齿轮(9b)连接。
3、根据权利要求1所述的万向差速器,其特征在于:所述车轮架(12)的上部安装有转动轮(21),该转动轮(21)为链轮或皮带轮。
4、根据权利要求1所述的万向差速器,其特征在于:所述防滑变速机构设置有换向轴承(4),该换向轴承(4)的外圈上固定所述输入链轮(3),该换向轴承(4)内圈的安装在所述横轴(2)上,该内圈的端面固定有换向侧齿(4a),该换向侧齿(4a)经行星轮(5)与主齿轮(15)的一端连接,该主齿轮(15)的另一端固定所述输出轮(6)。
5、根据权利要求1或4所述的万向差速器,其特征在于:所述输出轮(6)为杠铃形,该输出轮(6)的中部为光滑杆,该输出轮(6)的两端为链轮或皮带轮。
6、根据权利要求1或4所述的万向差速器,其特征在于:所述传动轮(8)为链轮或皮带轮,所述传动带(7)为链条或皮带。
7、根据权利要求4所述的万向差速器,其特征在于:所述行星轮(5)包括上、下支撑杆(51、52),该上、下支撑杆(51、52)对称固定在所述横轴(2)上,且上、下支撑杆(51、52)上分别安装有上、下锥状行星轮(51a、52b)。
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