[实用新型]三轮/四轮摩托车链条轴传动机构

权利要求书

1、一种三轮/四轮摩托车链条轴传动机构，包括发动机(1)和后桥总成(2)，其特征在于：在所述发动机(1)的动力输出轴上套装输出链轮(3)，该输出链轮(3)通过链条(4)与主动链轮(5)连接，所述主动链轮(5)安装在进倒挡器(6)的动力输入轴上，该进倒挡器(6)的动力输出轴通过第一万向节(7)与传动轴(8)的前端连接，所述传动轴(8)的后端通过第二万向节(9)与后桥总成(2)的输入端连接。

2、根据权利要求1所述的三轮/四轮摩托车链条轴传动机构，其特征在于：所述主动链轮(5)通过螺栓或花键与节能器(10)连接，该节能器(10)套装在进倒挡器(6)的动力输入轴上。

3、根据权利要求1或2所述的三轮/四轮摩托车链条轴传动机构，其特征在于：所述进倒挡器(6)包括箱体(11)、箱盖(12)、动力输入轴(13)、进倒挡齿轮组合和动力输出轴(20)，其中箱体(11)左端的敞口由箱盖(12)密封，所述动力输入轴(13)的右端穿过箱盖(12)伸入到箱体(11)内，并通过轴承支承在箱体(11)及箱盖(12)上，且输入轴(13)通过进倒挡齿轮组合与动力输出轴(20)连接，所述动力输出轴(20)通过轴承支承在箱体(11)上，动力输出轴(20)的后端伸出箱体(11)的后端面。

4、根据权利要求3所述的三轮/四轮摩托车链条轴传动机构，其特征在于：所述进倒挡齿轮组合包括动力输入锥齿轮(14)、倒挡输出锥齿轮(15)、进挡输出锥齿轮(16)、啮合套(17)和拨叉(18)，其中动力输入锥齿轮(14)设置在动力输入轴(13)的右端，该动力输入锥齿轮(14)同时与倒挡输出锥齿轮(15)及进挡输出锥齿轮(16)啮合，所述倒挡输出锥齿轮(15)和进挡输出锥齿轮(16)均空套在动力输出轴(20)上，在倒挡输出锥齿轮(15)与进挡输出锥齿轮(16)之间设有啮合套(17)，该啮合套(17)与动力输出轴(20)花键连接，且啮合套(17)外圆周的环槽与拨叉(18)卡接配合，在拨叉(18)的拨动下，啮合套(17)能够前后滑移，有选择地与倒挡输出锥齿轮(15)或进挡输出锥齿轮(16)接合。

5、根据权利要求3所述的三轮/四轮摩托车链条轴传动机构，其特征在于：所述进倒挡齿轮组合包括动力输出锥齿轮(19)、倒挡输出锥齿轮(15)、进挡输出锥齿轮(16)、啮合套(17)和拨叉(18)，其中倒挡输出锥齿轮(15)和进挡输出锥齿轮(16)均空套在动力输入轴(13)上，倒挡输出锥齿轮(15)及进挡输出锥齿轮(16)同时与动力输出轴(20)前端的动力输出锥齿轮(19)啮合，在倒挡输出锥齿轮(15)与进挡输出锥齿轮(16)之间设有啮合套(17)，该啮合套(17)与动力输入轴(13)花键连接，且啮合套(17)外圆周的环槽与拨叉(18)卡接配合，在拨叉(18)的拨动下，啮合套(17)能够左右滑移，有选择地与倒挡输出锥齿轮(15)或进挡输出锥齿轮(16)接合。

6、根据权利要求4或5所述的三轮/四轮摩托车链条轴传动机构，其特征在于：所述拨叉(18)与变挡操纵杆(21)的内端连接，变挡操纵杆(21)的外端伸出箱体(11)外。

7、根据权利要求6所述的三轮/四轮摩托车链条轴传动机构，其特征在于：在所述箱体(11)上对应变挡操纵杆(21)的位置开设有定位孔(22)，该定位孔(22)中安装弹簧(23)和锥头圆柱(24)，在弹簧(23)的作用下，锥头圆柱(24)与变挡操纵杆(21)相抵接。