[实用新型]变频控制式液压舵机驱动装置有效
| 申请号： | 200920125823.1 | 申请日： | 2009-11-17 |
| 公开（公告）号： | CN201547061U | 公开（公告）日： | 2010-08-11 |
| 发明（设计）人： | 张秀康;谢兰;卢学渊;李亚欣;张琛;罗德刚 | 申请（专利权）人： | 中航力源液压股份有限公司 |
| 主分类号： | F15B15/18 | 分类号： | F15B15/18;F15B13/02;F15B1/26 |
| 代理公司： | 贵阳东圣专利商标事务有限公司 52002 | 代理人： | 杨云 |
| 地址： | 550018 贵州省*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 变频 控制 液压 舵机 驱动 装置 | ||
1.一种变频控制式液压舵机驱动装置，包括集成阀块、与该集成阀块连通的电机泵组和驱动马达；其特征在于：电机泵组(22)由与变频器(1)电连接的电机(2)、与该电机连接的柱塞泵(3)构成，集成阀块(14)中设有主油道(9)、第一副油道(5)和第二副油道(17)，主油道(9)各自通过一个第一单向阀(6)分别与上述两个副油道连接，上述两个副油道中各设有一个第二单向阀(12)，各第二单向阀(12)的出口与主油道(9)之间各设有液控单向阀(13)；柱塞泵(3)的两个油口分别通过上述两个副油道与驱动马达(15)的两个油口连接，柱塞泵(3)的回油口与驱动马达(15)的回油口连通，柱塞泵(3)的吸油口通过主油道(9)与增压油箱(20)连通。
2.根据权利要求1所述的变频控制式液压舵机驱动装置，其特征在于：各第二单向阀(12)的前端各自设有将主油道(9)分别与第一副油道(5)、第二副油道(17)连通的调节溢流阀(11)。
3.根据权利要求2所述的变频控制式液压舵机驱动装置，其特征在于：集成阀块(14)上设有两个与调节溢流阀(11)对应连通的压力表(10)。
4.根据权利要求1或2或3所述的变频控制式液压舵机驱动装置，其特征在于：集成阀块(14)上设有与主油道(9)连通的油滤(7)。
5.根据权利要求4所述的变频控制式液压舵机驱动装置，其特征在于：集成阀块(14)上设有卸压阀(8)，该卸压阀并联在油滤(7)的两端。
6.根据权利要求1或2或3所述的变频控制式液压舵机驱动装置，其特征在于：增压油箱(20)上设有油箱放气开关(19)，集成阀块(14)上设有系统放气开关(18)，该系统放气开关同时与主油道(9)、连接在柱塞泵(3)回油口与驱动马达(15)回油口之间的回油管软管(16)连通。
7.根据权利要求4所述的变频控制式液压舵机驱动装置，其特征在于：增压油箱(20)上设有油箱放气开关(19)，集成阀块(14)上设有系统放气开关(18)，该系统放气开关同时与主油道(9)、连接在柱塞泵(3)回油口与驱动马达(15)回油口之间的回油管软管(16)连通。
8.根据权利要求5所述的变频控制式液压舵机驱动装置，其特征在于：增压油箱(20)上设有油箱放气开关(19)，集成阀块(14)上设有系统放气开关(18)，该系统放气开关同时与主油道(9)、连接在柱塞泵(3)回油口与驱动马达(15)回油口之间的回油管软管(16)连通。
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