[实用新型]汽车制动管路中阀类用快接装置有效
| 申请号： | 200920124105.2 | 申请日： | 2009-07-09 |
| 公开（公告）号： | CN201462244U | 公开（公告）日： | 2010-05-12 |
| 发明（设计）人： | 陈红星;王飞;郑洪于 | 申请（专利权）人： | 安徽万安汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | F16L15/04 | 分类号： | F16L15/04;B60T15/00 |
| 代理公司： | 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 33217 | 代理人： | 胡根良 |
| 地址： | 231137 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 制动 管路 中阀类用快接 装置 | ||
1.汽车制动管路中阀类用快接装置，其特征在于：包括依次设在阀体接口(1)内的垫圈(2)、卡环(3)和螺母座(4)，所述螺母座(4)与阀体接口(1)之间螺纹连接，所述螺母座(4)与阀体接口(1)端部之间设有密封圈。
2.根据权利要求1所述的汽车制动管路中阀类用快接装置，其特征在于：所述阀体接口(1)依次设有腔A、腔B和螺纹腔C，所述腔A端面、腔B内圆面与垫圈(2)对应，所述腔B端面、螺纹腔C光滑内圆面与卡环(3)对应，所述螺纹腔C的内螺纹与螺母座(4)的外螺纹对应进行连接，所述阀体接口(1)端部设有密封面(6)，螺纹腔C端部设有倒角I(7)，所述螺纹腔C与腔B之间设有倒角II(8)。
3.根据权利要求2所述的汽车制动管路中阀类用快接装置，其特征在于：所述螺纹腔C中内螺纹规格为M22×1.5-6H、M16×1.5-6H或者M10×1.5-6H。
4.根据权利要求3所述的汽车制动管路中阀类用快接装置，其特征在于：所述密封面(6)与阀体接口(1)轴向的倾角α为8°。
5.根据权利要求4所述的汽车制动管路中阀类用快接装置，其特征在于：所述倾角α的外端直径在螺纹腔C内螺纹规格为M22×1.5-6H、M16×1.5-6H、M10×1.5-6H时分别对应的值为Φ230+0.1mm、Φ170+0.1mm、Φ110+0.1mm。
6.根据权利要求1所述的汽车制动管路中阀类用快接装置，其特征在于：所述阀体接口(1)的深度尺寸：密封面(6)深度2.5-0.05+0.1mm、螺纹底部至端面12mm、螺纹腔C深度16±0.15mm、腔B深度23±0.15mm。
7.根据权利要求2所述的汽车制动管路中阀类用快接装置，其特征在于：所述倒角I(7)为45°并延伸至螺纹深度。
8.根据权利要求2所述的汽车制动管路中阀类用快接装置，其特征在于：所述倒角II(8)为0.5mm×45°。
9.根据权利要求1所述的汽车制动管路中阀类用快接装置，其特征在于：所述垫圈(2)采用橡胶制成。
10.根据权利要求1所述的汽车制动管路中阀类用快接装置，其特征在于：所述密封圈采用橡胶O型密封圈(5)。
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