[实用新型]一种新型平板夯无效
| 申请号： | 200920118266.0 | 申请日： | 2009-04-17 |
| 公开（公告）号： | CN201390957Y | 公开（公告）日： | 2010-01-27 |
| 发明（设计）人： | 金可友 | 申请（专利权）人： | 浙江创美机电有限公司 |
| 主分类号： | E02D3/074 | 分类号： | E02D3/074;E01C19/38 |
| 代理公司： | 宁波诚源专利事务所有限公司 | 代理人： | 胡志萍 |
| 地址： | 317525浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 新型 平板 | ||
1、一种新型平板夯，包括动力系统(20)、夯板(40)、振动箱(30)和机架(10)，在所述的振动箱(30)内设有平行的主动偏心轴(1)和从动偏心轴(5)，且主动偏心轴(1)与所述的动力系统(20)传动连接，主动偏心轴(1)和从动偏心轴(5)上分别设有偏心块(2、3)和一对互相啮合传动的主动齿轮(9)和从动齿轮(4)，其中主动齿轮(9)通过轴承转动套装在主动偏心轴(1)上，从动齿轮(4)固定设置在从动偏心轴(5)上，两偏心轴上的偏心块相差90度，在所述的主动偏心轴(1)内设有活塞杆(6)，并在活塞杆上固定有换向销(12)，在所述的主动齿轮的内孔设有与换向销相对应的两条对称螺旋槽(8)，其特征在于：所述的设在主动齿轮内孔中的螺旋槽(8)为右旋螺旋槽；所述的活塞杆(6)通过一拉杆式控制机构控制其在偏心轴(1)内作向内或向外的运动，该拉杆式控制机构设在机架的手柄(13)上，与活塞杆(6)传动连接。
2、如权利要求1所述的新型平板夯，其特征在于：所述的主动齿轮(9)通过两个或两个以上的轴承(7)转动套装在主动偏心轴(1)上。
3、如权利要求1或2所述的新型平板夯，其特征在于：所述的活塞杆(6)与主动偏心轴(1)之间形成的活塞腔体内贮有起润滑减磨作用的机油(11)。
4、如权利要求1或2所述的新型平板夯，其特征在于：所述的拉杆式控制机构包括有一设在机架手柄上部的拉杆(14)，拉杆(14)与活塞杆(6)之间通过一拉线相连，而在所述的手柄(13)上设有三档可供拉杆定位的结构，通过该结构使活塞杆上的换向销(12)锁定在螺旋槽(8)的两端位置和中间位置。
5、如权利要求4所述的新型平板夯，其特征在于：所述的可供拉杆定位的结构为设在手柄上的一滑槽(15)，滑槽的底端、中间和顶端分别设有可供拉杆定位用的限位卡槽(151、152、153)。
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