[实用新型]偏置交叉整体式减速机无效
| 申请号： | 200920117670.6 | 申请日： | 2009-04-13 |
| 公开（公告）号： | CN201496518U | 公开（公告）日： | 2010-06-02 |
| 发明（设计）人： | 彭立军;张岳黔 | 申请（专利权）人： | 浙江东海减速机有限公司;彭立军 |
| 主分类号： | F16H57/02 | 分类号： | F16H57/02;F16H1/14;F16H1/16;F16H1/20;E21D9/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 325401 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 偏置 交叉 整体 减速 | ||
【权利要求书】：
1.偏置交叉整体式减速机，其特征是：主箱体采用分体式，分为上下箱体，在上箱体侧上部位连体铸造一个偏置箱，将减速机输入端高速区齿轮传动机构布置偏置箱中，减速机的输入轴与输出轴成空间立体交叉状态布置，且输入轴中心高大于输出轴中心高。
2.根据权利要求1所述偏置交叉整体式减速机，其特征是置于偏置箱中的输入端高速区第一级减速装置是锥齿轮一伞齿轮传动或者是蜗轮-蜗杆传动。
3.根据权利要求1所述偏置交叉整体式减速机，其特征是无论置于偏置箱中的高速区齿轮传动装置还是主箱体中的低速齿轮传动装置都是一级或多级减速。
4.根据权利要求1所述偏置交叉整体式减速机，其特征是输出轴是单面单向单伸式或者是双面双向双伸式，是实心轴或者是空心轴。
5.根据权利要求1所述偏置交叉整体式减速机，其特征是安装形式采用扭力臂安装或者采用底脚安装。
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