[实用新型]带手拉离合器的液压绞车无效

专利信息
申请号: 200920115472.6 申请日: 2009-03-13
公开(公告)号: CN201433065Y 公开(公告)日: 2010-03-31
发明(设计)人: 席昭侠;钟善军;蔡国定;范云富 申请(专利权)人: 宁波中意液压马达有限公司
主分类号: B66D1/02 分类号: B66D1/02;B66D1/14
代理公司: 宁波天一专利代理有限公司 代理人: 刘赛云
地址: 315200浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 带手拉 离合器 液压 绞车
【权利要求书】:

1、一种带手拉离合器的液压绞车,其包括卷筒(3)和设在卷筒内驱动卷筒旋转的由轴承(2)支承的液压传动装置(1),其特征在于所述的液压传动装置的内轴端上设有与其传动连接的离合器组件,该离合器组件既能与卷筒(3)传动连接,又能分离脱开卷筒,离合器组件的操纵杆(5)外端支承在后轴座(11)内,在后轴座上设有定位离合器组件与卷筒分离或结合的定位结构。

2、根据权利要求1所述的带手拉离合器的液压绞车,其特征在于所述的液压传动装置(1)支承在卷筒(3)内的轴承(2)是深沟球轴承。

3、根据权利要求1所述的带手拉离合器的液压绞车,其特征在于所述的液压传动装置(1)内轴端与离合器组件的传动连接以及离合器组件与卷筒(3)的传动连接是花键结合连接或齿轮啮合连接。

4、根据权利要求1或2或3所述的带手拉离合器的液压绞车,其特征在于所述的离合器组件包括与卷筒(3)传动连接的离合器(4)、与离合器连接的操纵杆(5)、套设在操纵杆上的预压弹簧(6)和连接在操纵杆外端部的拉手(10)。

5、根据权利要求1所述的带手拉离合器的液压绞车,其特征在于所述的操纵杆(5)与后轴座(11)之间设有相邻排列的轴套(7)和小轴承(8)。

6、根据权利要求1所述的带手拉离合器的液压绞车,其特征在于所述的离合器组件与卷筒分离的定位结构包括限位板(9),该限位板一端与后轴座(11)铰接,另一端与后轴座脱卸式插接连接;限位板(9)中部与操纵杆(5)是脱卸式扣接连接。

7、根据权利要求6所述的带手拉离合器的液压绞车,其特征在于所述的限位板(9)与后轴座(11)的脱卸式插接连接是设在限位板(9)分离端的限位柱(14)和套设在限位柱上的小弹簧(13),以及设在后轴座(11)供限位柱插接连接的定位孔(15)。

8、根据权利要求6所述的带手拉离合器的液压绞车,其特征在于所述的限位板(9)中部与操纵杆(5)的脱卸式扣接连接是限位板中部设有横“U”形槽,该槽与操纵杆上的环槽相扣接连接。

9、根据权利要求1或2或3所述的带手拉离合器的液压绞车,其特征在于所述的离合器组件与卷筒结合的定位结构是预压弹簧(6)和液压传动装置(1)的内轴端面与操纵杆(5)端部的连接钉(12)。

10、根据权利要求4所述的带手拉离合器的液压绞车,其特征在于所述的离合器组件与卷筒结合的定位结构是预压弹簧(6)和液压传动装置(1)的内轴端面与操纵杆(5)端部的连接钉(12)。

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