[实用新型]车载返修系统有效
申请号: | 200920109989.4 | 申请日: | 2009-07-14 |
公开(公告)号: | CN201440758U | 公开(公告)日: | 2010-04-21 |
发明(设计)人: | 刘长荣 | 申请(专利权)人: | 北京青云创新科技发展有限公司 |
主分类号: | H05K3/34 | 分类号: | H05K3/34;B23K1/018 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 刘芳 |
地址: | 100086 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 返修 系统 | ||
1.一种车载返修系统,其特征在于,包括:
承载体,所述承载体的下端面设置用于安装在车上的地脚;
第一部件,所述第一部件固定在所述承载体上端面的一边;
第二部件,所述第二部件固定在所述承载体上端面的另一边;
所述第一部件包括:
升降机构,所述升降机构设置在所述承载体上端面上;
对位贴装焊接拆卸机构,所述对位贴装焊接拆卸机构设置在升降机构上,沿升降机构上下移动;
光学机构,所述光学机构设置在所述升降机构下端,所述光学机构与所述升降机构滑动连接;
所述第二部件包括:
电路板装卡机构,所述电路板装卡机构对应位于所述对位贴装焊接拆卸机构的下方并设置在所述承载体上端面上;
下加热板,所述下加热板位于所述电路板装卡机构的下方并设置在所述承载体上端面上。
2.根据权利要求1所述的车载返修系统,其特征在于:
所述升降机构包括:壳体、步进电机、丝杠、第一直线导轨副、第二直线导轨副、第一安装部件以及第二安装部件;
所述壳体设置在所述承载体上端面,所述步进电机固定在所述壳体内部的顶端,所述丝杠的一端与所述步进电机转轴固定连接,所述第一直线导轨副平行于所述丝杠固设在所述壳体内部的一侧,所述第一安装部件的一侧与所述丝杠传动连接,所述第一安装部件的另一侧与所述第一直线导轨副滑动连接,所述第二直线导轨副垂直于所述丝杠固设在所述壳体内部的底端,所述第二安装部件与所述第二直线导轨副滑动连接;
所述第一安装部件与所述对位贴装焊接拆卸机构固定连接,所述第一安装部件随着丝杠的转动沿着所述第一直线导轨副上下移动,从而带动所述对位贴装焊接拆卸机构上下移动;
所述第二安装部件与所述光学机构固定连接,所述光学机构随着所述第二安装部件沿所述第二直线导轨副移动。
3.根据权利要求1所述的车载返修系统,其特征在于:
所述对位贴装焊接拆卸机构包括:结构件,由离心风机、风道和加热元件组成的热风加热组件,由可升降的带杆吸嘴、传动装置、升降手轮和吸嘴旋转装置组成的拾取组件,以及X向调整机构;
所述热风加热组件固设在所述结构件上,所述离心风机与所述风道的一端密封连接,所述风道的另一端与所述加热元件连通;
所述拾取组件固设在所述结构件上,所述可升降的带杆吸嘴与所述传动装置固定连接,所述可升降的带杆吸嘴的上部与所述吸嘴旋转装置传动连接,所述传动装置与所述升降手轮传动连接;
所述X向调整机构设置在所述升降机构上,所述X向调整机构与所述结构件传动连接。
4.根据权利要求1所述的车载返修系统,其特征在于:
所述光学机构包括:光学玻璃元件、摄像机和照明装置。
5.根据权利要求1所述的车载返修系统,其特征在于:
所述下加热板包括:加热装置、带风道的风机、传感器以及固定件;
所述固定件设置在所述承载体上端面上,所述加热装置固设在所述固定件上,所述带风道的风机位于所述加热装置的一侧并固设在所述固定件上,所述带风道的风机排出的风水平吹过所述加热装置的加热表面,所述传感器设置在所述加热装置的加热表面上。
6.根据权利要求1所述的车载返修系统,其特征在于:
所述电路板装卡机构包括:电路板支架、直线圆导轨、滑块、第三直线导轨副、锁紧机构、Y向调整机构、定位套以及弹簧;
所述第三直线导轨副设置在所述承载体上端面上,所述直线圆导轨与所述第三直线导轨副滑动连接,所述滑块与所述直线圆导轨滑动连接,所述电路板支架固设在所述滑块上,所述定位套与所述电路板支架滑动连接,所述锁紧机构固设在所述滑块上,所述直线圆导轨穿过所述锁紧机构的锁紧孔,所述Y向调整机构底部固设在所述承载体上端面上并与所述直线圆导轨传动连接,所述弹簧的一端与所述直线圆导轨固定连接,所述弹簧的另一端固设在所述承载体上端面上。
7.根据权利要求1所述的车载返修系统,其特征在于,还包括:
手工返修工具,所述手工返修工具位于所述第一部件一侧并设置在所述承载体上端面;
所述手工返修工具正面设置手持热风枪控制板和调温烙铁控制板,所述手工返修工具侧面设置存储箱和气嘴,所述存储箱中设置调温烙铁、手持热风枪、真空吸笔以及镊子。
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