[实用新型]电动代步车的打挡变速装置无效

专利信息
申请号: 200920109977.1 申请日: 2009-07-13
公开(公告)号: CN201457688U 公开(公告)日: 2010-05-12
发明(设计)人: 吴荣昌 申请(专利权)人: 吴荣昌
主分类号: B62M25/06 分类号: B62M25/06
代理公司: 北京派特恩知识产权代理事务所(普通合伙) 11270 代理人: 武晨燕;周义刚
地址: 中国台湾台*** 国省代码: 中国台湾;71
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摘要:
搜索关键词: 电动 代步 变速装置
【权利要求书】:

1.一种电动代步车的打挡变速装置,装设于车具,其特征在于,包括:

电动马达;

离合机构,包含主动齿轮及被动齿轮,该主动齿轮受该电动马达驱动;

变速机构,包含第一齿轮组及与该第一齿轮组相啮合转动的第二齿轮组,该第一齿轮组由不同齿数的多个齿轮组成,所述第一齿轮组受该离合机构的被动齿轮驱动;

排挡机构,包括换挡座及与该换挡座相连接的套杆,该换挡座设有两个以上导槽,所述导槽之间形成有段差,该套杆的一端滑移于所述导槽中,另一端套接该第一齿轮组;以及

输出组件,包含皮带、第一皮带轮及第二皮带轮,该皮带的两端分别套设于该第一皮带轮及第二皮带轮上,该第一皮带轮由该第二齿轮组带动,该第二皮带轮连接所述车具的车轮。

2.如权利要求1所述的电动代步车的打挡变速装置,其特征在于,所述打挡变速装置还包括制动机构,该制动机构与该离合机构的主动齿轮相连接。

3.如权利要求1所述的电动代步车的打挡变速装置,其特征在于,所述换挡座为塔型座体,且所述换挡座俯视方向的截面呈阶梯状。

4.如权利要求3所述的电动代步车的打挡变速装置,其特征在于,所述导槽为分层设置,且任意两个导槽之间形成段差。

5.如权利要求1所述的电动代步车的打挡变速装置,其特征在于,所述第二皮带轮设有转动轮轴,该转动轮轴枢设有所述车具的车轮。

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