[实用新型]电动代步车的打挡变速装置无效
| 申请号: | 200920109977.1 | 申请日: | 2009-07-13 | 
| 公开(公告)号: | CN201457688U | 公开(公告)日: | 2010-05-12 | 
| 发明(设计)人: | 吴荣昌 | 申请(专利权)人: | 吴荣昌 | 
| 主分类号: | B62M25/06 | 分类号: | B62M25/06 | 
| 代理公司: | 北京派特恩知识产权代理事务所(普通合伙) 11270 | 代理人: | 武晨燕;周义刚 | 
| 地址: | 中国台湾台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 | 
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 | 
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电动 代步 变速装置 | ||
1.一种电动代步车的打挡变速装置,装设于车具,其特征在于,包括:
电动马达;
离合机构,包含主动齿轮及被动齿轮,该主动齿轮受该电动马达驱动;
变速机构,包含第一齿轮组及与该第一齿轮组相啮合转动的第二齿轮组,该第一齿轮组由不同齿数的多个齿轮组成,所述第一齿轮组受该离合机构的被动齿轮驱动;
排挡机构,包括换挡座及与该换挡座相连接的套杆,该换挡座设有两个以上导槽,所述导槽之间形成有段差,该套杆的一端滑移于所述导槽中,另一端套接该第一齿轮组;以及
输出组件,包含皮带、第一皮带轮及第二皮带轮,该皮带的两端分别套设于该第一皮带轮及第二皮带轮上,该第一皮带轮由该第二齿轮组带动,该第二皮带轮连接所述车具的车轮。
2.如权利要求1所述的电动代步车的打挡变速装置,其特征在于,所述打挡变速装置还包括制动机构,该制动机构与该离合机构的主动齿轮相连接。
3.如权利要求1所述的电动代步车的打挡变速装置,其特征在于,所述换挡座为塔型座体,且所述换挡座俯视方向的截面呈阶梯状。
4.如权利要求3所述的电动代步车的打挡变速装置,其特征在于,所述导槽为分层设置,且任意两个导槽之间形成段差。
5.如权利要求1所述的电动代步车的打挡变速装置,其特征在于,所述第二皮带轮设有转动轮轴,该转动轮轴枢设有所述车具的车轮。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于吴荣昌,未经吴荣昌许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200920109977.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:新式圆规
 - 下一篇:用于摩托车上的缓冲体
 





