[实用新型]电动车用油气混合式液压前减震无效
| 申请号： | 200920107778.7 | 申请日： | 2009-04-30 |
| 公开（公告）号： | CN201395222Y | 公开（公告）日： | 2010-02-03 |
| 发明（设计）人： | 顾建华 | 申请（专利权）人： | 顾建华 |
| 主分类号： | B62K25/04 | 分类号： | B62K25/04 |
| 代理公司： | 北京中创阳光知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 尹振启 |
| 地址： | 214063江苏省无锡*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电动车 油气 混合式 液压 减震 | ||
【权利要求书】：
1、电动车用油气混合式液压前减震，包括立柱和左、右对称设置的两个叉体，其特征在于，叉体包括柄管和铝筒，柄管的下端插装在铝筒的内部，柄管可相对铝筒上下活动，柄管和铝筒之间设置有密封结构，以使得柄管和铝筒的内部形成密封腔，在柄管上端设置有气门嘴。
2、如权利要求1所述的电动车用油气混合式液压前减震，其特征在于，所述密封腔内设置有液压减震组件，该液压减震组件包括设置在所述密封腔内的液压油、氮气及弹簧组。
3、如权利要求2所述的电动车用油气混合式液压前减震，其特征在于，所述弹簧组包括上弹簧、中阻尼弹簧和下阻尼弹簧，所述铝筒的下端通过螺栓固定连接有一顶杆，该顶杆由下向上的方向上依次套装有下阻尼弹簧、齿环、齿环座、中阻尼弹簧，齿环固定设置在齿环座上，下阻尼弹簧的上端与齿环座固定连接，顶杆的上端固定设置有顶头，中阻尼弹簧设置在顶头和齿环座之间；上弹簧的两端分别抵靠在所述柄管的上端和顶头之间。
4、如权利要求1所述的电动车用油气混合式液压前减震，其特征在于，所述密封结构包括防尘盖和油封，该防尘盖密封盖装在所述铝筒的上端口处，所述铝筒上端口处的内壁上设置有油封。
5、如权利要求1所述的电动车用油气混合式液压前减震，其特征在于，所述气门嘴设置有防漏气结构。
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