[实用新型]双油缸A型组合举升横移装置无效
| 申请号: | 200920106418.5 | 申请日: | 2009-03-24 | 
| 公开(公告)号: | CN201367036Y | 公开(公告)日: | 2009-12-23 | 
| 发明(设计)人: | 王江山 | 申请(专利权)人: | 王江山 | 
| 主分类号: | B61K5/06 | 分类号: | B61K5/06 | 
| 代理公司: | 北京方韬法业专利代理事务所 | 代理人: | 吴景曾 | 
| 地址: | 100075北京市丰台*** | 国省代码: | 北京;11 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 双油缸 组合 举升横移 装置 | ||
1、一种双油缸A型组合举升横移装置,其特征在于:它包括两支液压油缸、两根支撑轴、两个底座及支撑组件,所述的两支液压油缸组合成A型,分别设置在带有台架的左、右两个底座上,两根支撑轴分别安装在底座内侧的台架上;所述的支撑组件设置在两支油缸的顶端,该支撑组件包括顶帽、顶托销及顶托,可回转的顶帽安装在两支油缸的顶端,顶托通过顶托销安装在顶帽上;所述的液压油缸为多级回位的液压油缸,在缸筒壁内设有回油通路,通过外缸筒上、下两端的回油接头和进油接头与外设的油泵站、高压油管形成液压工作回路。
2、根据权利要求1所述的双油缸A型组合举升横移装置,其特征在于:油缸活塞杆为内隙嵌套式,其轴向分布有数条横向贯通的回油导槽。
3、根据权利要求1所述的双油缸A型组合举升横移装置,其特征在于:在所述的多级液压油缸的每级油缸的缸套活塞运动副的接触面设有由耐磨、自润滑材料制成的导向环。
4、根据权利要求1、2或3所述的双油缸A型组合举升横移装置,其特征在于:在所述的多级液压油缸的每级油缸的运动副中设有可微调间隙的自润多重导向带,每级运动中的油缸活塞、活塞杆都设有一个带耐高压、耐磨导向环的孔用油封和轴用油封及三道导向带。
5、根据权利要求1所述的双油缸A型组合举升横移装置,其特征在于:采用筒形活塞杆作为次级缸的缸盖,以前级活塞的空心内腔为次级缸的缸筒。
6、根据权利要求1所述的双油缸A型组合举升横移装置,其特征在于:在油缸进油接头的前端装有手控单向阀。
7、根据权利要求1所述的双油缸A型组合举升横移装置,其特征在于:所述的顶托为平面支撑顶托或弧面支撑顶托。
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