[实用新型]一种脚蹬式提升机减速器无效
申请号: | 200920103419.4 | 申请日: | 2009-06-25 |
公开(公告)号: | CN201458656U | 公开(公告)日: | 2010-05-12 |
发明(设计)人: | 李庆祥 | 申请(专利权)人: | 李庆祥 |
主分类号: | B66F7/28 | 分类号: | B66F7/28 |
代理公司: | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人: | 曹淑敏;陈长庚 |
地址: | 050000 河北省石家庄*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 脚蹬 提升 减速器 | ||
1.一种脚蹬式提升机减速器,它包括脚踏板[12]、踏板轴[13]、踏板齿轮[14]、传动齿轮[15]、大齿轮[16]、踏板轴轴承[17]、传动轴轴承[18],其特征在于:它的减速器外壳[1]为钢板冲压的两体结构,每个半壳为有一个侧面[2]的长方体,另一面开口相对,沿侧面[2]周边连接有垂直的侧边[3],侧边[3]的另一边有向外翻的连接边[4],连接边[4]与侧边[3]垂直,连接边[4]上有连接螺孔[5],两个半壳体的侧边[3]、连接边[4]、连接螺孔[5]相对应。
2.根据权利要求1所述的脚蹬式提升机减速器,其特征在于:所述的外壳[1]的壳体内有钢丝绳引导片[6],引导片[6]为两个长方形钢片,垂直焊接在外壳[1]的侧面[2]内壁上,其焊接轨迹为从大齿轮[16]的两侧分别沿着大齿轮[16]的下边缘,中间部位有空隙。
3.根据权利要求2所述的脚蹬式提升机减速器,其特征在于:所述的外壳[1]的壳体上有向外的凸起[7],凸起[7]与踏板轴轴承[17]、传动轴轴承[18]的安装位置相对应,与脚踏板轴承[17]相对应的凸起[7]上还有轴孔[8],轴孔[8]与踏板轴[13]相匹配。
4.根据权利要求3所述的脚蹬式提升机减速器,,其特征在于:所述的外壳[1]的壳体上焊接有导轮支架[9]和提升机连接管[10],外壳[1]上对着导轮支架[9]的位置上有钢丝绳穿孔[11]。
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