[实用新型]电动自行车或摩托车用起落式辅助轮

权利要求书

1、电动自行车或摩托车用起落式辅助轮，主要有辅助轮(8)，其特征在于：所述的起落式辅助轮是由分别连接固定在后车轮两侧轴上的连接板(11)，连接板(11)两侧分别通过轴连接有传动机构中的活动臂(9)，连接活动臂(9)与车梁(1)拉簧(6)，或限位套在连接活动臂(9)与连接板的轴上，一端与活动臂(9)连接，另一端与活动臂(9)后面同连接板(11)一体的挡块(10)相连的扭簧(12)，连接活动臂(9)上侧与踏拉机构角杆下杆的闸线(5)，活动臂(9)通过轴连接有辅助轮(8)所组成。

2、根据权利要求1所述的电动自行车或摩托车用起落式辅助轮，其特征在于：所述的传动机构是由活动臂(9)，连接活动臂(9)下部与车梁(1)的拉簧(6)，或套在连接活动臂(9)与连接板(11)的轴上，并用限位板上的螺帽与轴连接限位，其一端与活动臂(9)相连，另一端与连接板(11)一体的挡块(10)相连的扭簧(12)，车梁(1)两侧活动臂(9)的上侧分别通过闸线(5)与踏拉机构角杆下杆连接组成。

3、根据权利要求1或2所述的电动自行车或摩托车用起落式辅助轮，其特征在于：所述的踏拉机构是由闸线(5)，车梁(1)上通过轴连接的角杆，该角杆上杆上的踏板(3)，与前车梁连接的顶拉杆(4)，或连接角杆与车梁上定位板所用的的定位销2构成；所述的角杆下杆通过闸线(5)与车梁(1)两侧的活动臂(9)上侧相接。

4、电动自行车或摩托车用起落式辅助轮，主要包括辅助轮(8)，其特征在于：所述的起落式辅助轮是由分别固定在后车梁(1)两侧的连接板(11)，连接板(11)的外侧分别连接有传动机构中的活动臂(9)及与活动臂(9)一体的副臂(9-1)，以及它们之间通过轴连接有的辅助轮(8)组成；所述的传动机构是由活动臂(9)及与其相连的上滑道(13)、下滑道(14)，与上滑道(13)相连的电机(15)，处在下滑道(14)上部的活动臂(9)上的齿条(17)，与齿条(17)互相啮合并通过轴与电机(15)相连的齿轮(16)、电机(15)与设在车把手上的电开关组成；上滑道(13)和下滑道(14)与连接板(11)相连接。

5、电动自行车或摩托车用起落式辅助轮，主要包括辅助轮(8)、其特征在于：所述的起落式辅助轮是由分别固定在车梁(1)两侧的连接板(11)，连接板(11)通过通轴(19)连接与踏拉机构角杆上杆成一体的筒式活动臂(9)；连接筒式活动臂(9)下侧与踏拉机构角杆前部车梁(1)上的传动机构中的拉簧(6)，或套在车梁(1)两侧连接筒式活动臂(9)与连接板(11)的通轴(19)上，并用限位板上的螺帽与通轴(19)连接限位，其一端与筒式活动臂(9)相连，另一端与活动臂(9)后面同连接板(11)一体的挡块(10)相连的扭簧(12)，筒式活动臂(9)通过伸缩杆(21)连接固定的辅助轮(8)构成。

6、根据权利要求5所述的电动自行车或摩托车用起落式辅助轮，其特征在于：所述的传动机构是由筒式活动臂(9)，连接车梁(1)一侧筒式活动臂(9)下部与车梁(1)的拉簧(6)，或套在车梁(1)两侧连接筒式活动臂(9)与连接板(11)的通轴(19)上，并用限位板上的螺帽与通轴(19)连接限位，其一端与筒式活动臂(9)相连，另一端与连接板(11)一体的挡块(10)相连的扭簧(12)；与踏拉机构中角杆的上杆连为一体的车梁(1)两侧的筒式活动臂(9)组成。

7、根据权利要求5或6所述的电动自行车或摩托车用起落式辅助轮，其特征在于：所述的踏拉机构是由通过通轴(19)与车梁(1)两侧的连接板(11)相连的一个角杆，角杆上杆的踏板(3)，连接前车梁的顶拉杆(4)，或连接角杆与车梁上定位板所用的的定位销2构成。

8、根据权利要求5所述的电动自行车或摩托车用起落式辅助轮，其特征在于：所述的辅助轮(8)为万向轮。