[实用新型]多功能装配式液压驱动移动栈桥

说明书

技术领域

多功能装配式液压驱动移动栈桥，涉及一种用于公路、铁路、引水、泄洪和防空等各种隧道或隧洞钻爆法开挖施工的液压驱动移动栈桥。

背景技术

隧道或隧洞钻爆法开挖与混凝土底拱衬砌在施工时往往要发生相互干扰或冲突，必然会影响整个工程周期和质量。目前国内外普遍使用的各种简易施工栈桥，只能起到一种由初期支护面到内衬底拱过渡跳板的作用，根本无法解决隧道或隧洞钻爆法开挖与混凝土底拱衬砌并行施工的问题，反而会造成极大的安全隐患，即隧道或隧洞施工设备(如挖掘机、装载机、混凝土泵车、钢筋运输车及出渣载重汽车等)通过的安全性难以保障，且栈桥移动困难，不能满足出渣运输与混凝土衬砌同时施工的需要，因而施工效率低、成本高。

发明内容

本实用新型所要解决的问题是提供一种多功能装配式隧道施工移动栈桥，这种栈桥适用于公路、铁路、引水、泄洪和防空等各种隧道或隧洞钻爆法开挖施工，同时满足隧道或隧洞开挖与底部仰拱混凝土浇筑并行施工的要求。其技术方案如下：

它包括主桥和位于主桥两端的引桥，以及液压系统和电气系统，主桥包括横梁和联接在横梁两侧的桁架，桁架上下端分别是主桥上弦杆和主桥下弦杆。其关键技术是在主桥的前端安装转向轮，后端安装驱动轮和后支撑装置，转向轮和驱动轮上设升降机构。在位于转向轮和后支撑装置之间的主桥下弦杆上安装移动轨道，移动轨道上安装混凝土刮平装置、底拱模板固定装置、前支撑装置和前支撑纵移托滚，在栈桥左右两侧的主桥下弦杆上安装牵引机构。

与现有技术相比本实用新型具有如下有益效果：

1、适应性强：采用模块化结构，满足各种隧道或隧洞开挖施工要求；

2、安全性好：可根据隧道或隧洞施工具体要求，方便、灵活地在施工现场由结构模块单元组装成所需跨度的施工栈桥，并通过改变桁架高度或加强弦杆等措施，保证不同跨度条件下栈桥的强度和刚度，满足不同跨度结构强度、刚度和疲劳寿命条件，它可根据工程需要改变其结构，保证不同跨度条件下的各种施工机械(如挖掘机、装载机、混凝土泵车、钢筋运输车及出渣载重汽车等)安全通行；

3、拆装方便：结构模块单元采用销和螺栓连接，制造、运输、安装、拆卸方便；

4、施工效率高：能有效利用狭小空间，实现隧道或隧洞开挖与衬砌同时施工，完全可以满足各种隧道或隧洞高效施工的需要，并采用步履或牵引方式可随开挖掌子面而不断前行跟进，且可通过侧向平移和前后端升降调整其位置或姿态。

5、可靠性高：实现液压执行元件自锁、同步，防止过载。

附图说明

图1，为本实用新型结构示意图；

图2，为本实用新型工作状态示意图；

图3，为本实用新型前行步履状态示意图；

图4，为本实用新型俯视图；

图5，为本实用新型后支撑装置结构示意图(图2A-A视图)；

图6-图8，为本实用新型侧移步履状态示意图；

图9，为本实用新型驱动轮结构示意图；

图10，为本实用新型混凝土刮平装置结构示意图(图2B-B视图)；

图11，为本实用新型底拱模板固定装置结构示意图(图2C-C视图)；

图12，为本实用新型前支撑装置结构示意图(图2D-D视图)；

图13，为本实用新型混凝土刮平装置的移动导向调节机构结构示意图；

图14，为本实用新型驱动轮升降机构结构示意图；

图15，为本实用新型转向轮升降机构结构示意图；

图16，为本实用新型液压系统工作原理图；

图17，为本实用新型电气系统工作原理图。

具体实施方式

参见图1-图4，本实用新型包括主桥1和位于主桥1两端的引桥2，以及液压系统和电气系统，主桥1包括横梁59和联接在横梁两侧的桁架，桁架上下端分别是主桥上弦杆5和主桥下弦杆57。其关键技术是在主桥1的前端安装转向轮11，后端安装驱动轮6和后支撑装置7，转向轮和驱动轮上设升降机构。在位于转向轮11和后支撑装置7之间的主桥下弦杆57上安装移动轨道58，移动轨道58上安装混凝土刮平装置8、底拱模板固定装置9、前支撑装置12和前支撑纵移托滚10，在栈桥左右两侧的主桥下弦杆57上安装牵引机构15。在栈桥机体上安装液压站16和电控柜17。

如图1所示，在主桥上弦杆5两端通过铰支座分别安装引桥升降摇臂3，在主桥上弦杆上安装摇臂油缸4连接引桥升降摇臂3。