[实用新型]空气动力发动机无效

专利信息
申请号: 200920077891.5 申请日: 2009-07-06
公开(公告)号: CN201460987U 公开(公告)日: 2010-05-12
发明(设计)人: 高海 申请(专利权)人: 高海
主分类号: F01D1/00 分类号: F01D1/00;F01D25/16;F16C32/04;F01D25/00;F01D15/10;H02J7/00;F01D25/24
代理公司: 上海世贸专利代理有限责任公司 31128 代理人: 严新德
地址: 200093 上海*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 空气 动力 发动机
【权利要求书】:

1.一种空气动力发动机,由壳体、主轴、两个以上数目的叶轮构成,所述的叶轮沿所述的主轴的轴向间隔设置在主轴上,主轴和叶轮均设置在所述的壳体内,其特征在于:所述的壳体中设置有流道,流道前端的壳体上设置有一个进气口,流道后端的壳体上设置有一个出气口,所述的进气口和出气口沿主轴的轴向布置,进气口位于主轴前端叶轮的前侧,出气口位于主轴后端叶轮的后侧,进气口上连接有一个压缩空气源。

2.如权利要求1所述的空气动力发动机,其特征在于:所述的主轴与壳体之间设置有轴承。

3.如权利要求2所述的空气动力发动机,其特征在于:所述的轴承是永磁悬浮轴承。

4.如权利要求1所述的空气动力发动机,其特征在于:所述的压缩空气源由一个电动空气增压机或者由压缩空气瓶构成。

5.如权利要求4所述的空气动力发动机,其特征在于:所述的电动空气增压机的进气端上连接有一个备用压缩空气瓶。

6.如权利要求4所述的空气动力发动机,其特征在于:所述的电动空气增压机的电源接线与一个蓄电池连接,所述的主轴上连接有一个变速驱动机构,所述的变速驱动机构与一个发电机连接,所述的发电机的电流输出端通过一个充电装置与所述的蓄电池连接。

7.如权利要求4所述的空气动力发动机,其特征在于:所述的壳体内设置有两个以上数目的叶轮腔,任意一个所述的叶轮腔中均设置有一个所述的叶轮,任意一个叶轮上均固定设置有永久磁体,任意一个叶轮腔的内圆周上均设置有永久磁体,任意一个叶轮两侧的叶轮腔的内壁上均设置有永久磁体,任意一个叶轮均悬浮在叶轮腔中,叶轮腔均与所述的流道连通。

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