[实用新型]用于齿轮箱、调整环、中间轴镗拂孔的夹具及工装组合无效
| 申请号： | 200920073901.8 | 申请日： | 2009-05-14 |
| 公开（公告）号： | CN201455341U | 公开（公告）日： | 2010-05-12 |
| 发明（设计）人： | 秦国平;张世海;徐敏骅;侯建桢 | 申请（专利权）人： | 沪东中华造船(集团)有限公司 |
| 主分类号： | B23B41/00 | 分类号： | B23B41/00;B23Q9/02 |
| 代理公司： | 上海硕力知识产权代理事务所 31251 | 代理人： | 王法男 |
| 地址： | 200129 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 齿轮箱 调整 中间 轴镗拂孔 夹具 工装 组合 | ||
1.一种用于齿轮箱、调整环、中间轴镗拂孔的夹具及工装组合，由夹具和工装组合装置构成，其特征在于：其中的夹具由两个安装在I号中间轴(5)上的抱固架(7)组成，该抱固架(7)由上抱固支架(7.3)和下抱固支架(7.4)共同构成，所述的上抱固支架(7.3)上设有一穿置镗孔机(4)的镗孔机定位圈(7.1)，并由上抱固支架(7.3)下部和下抱固支架(7.4)组合构成穿置I号中间轴(5)的中间轴定位圈(7.2)。
2.如权利要求1所述的一种用于齿轮箱、调整环、中间轴镗拂孔的夹具及工装组合，其特征在于：所述两抱固架(7)的上部镗孔机定位圈(7.1)轴心连接线应该与下部传置I号中间轴(5)的下抱固支架(7.4)的中间轴定位圈(7.2)的轴心连接线处于平行状态。
3.如权利要求1所述的一种用于齿轮箱、调整环、中间轴镗拂孔的夹具及工装组合，其特征在于：所述的工装组合包括齿轮箱(1)、调整环(2)、镗孔机(4)、I号中间轴(5)、II号中间轴(2.7)、罗纳组合支撑(6)、螺栓(2.1)和大平板(8)，所述的齿轮箱(1)通过所述的齿轮箱通过与其相连的II号中间轴(2.7)的发兰端由连接螺栓(2.1)将调整环(2)与I号中间轴(5)连接成同轴心延伸轴杆，在延伸段的下部设有一罗纳组合支撑(6)，并且在位于调整环(2)与罗纳组合支撑(6)之间的I号中间轴(5)上设有一对相隔一定间距的抱固架(7)，该对抱固架(7)的上部中心孔内设有镗孔机(4)。
4.如权利要求1所述的一种用于齿轮箱、调整环、中间轴镗拂孔的夹具及工装组合，其特征在于：所述的调整环(2)为可分式调整环(2.6)，它夹置在II号中间轴(2.7)与I号中间轴(5)的两法兰部位之间，II号中间轴(2.7)与可分式调整环(2)结合部下部的轴体侧边内端面上设有II号中间轴法兰(2.8)，该法兰面上设有经套筒螺栓(2.2)固定的水平状设置的密封套筒(2.4)。
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