[实用新型]隧道高边墙混凝土衬砌台车有效
| 申请号： | 200920073222.0 | 申请日： | 2009-06-01 |
| 公开（公告）号： | CN201460908U | 公开（公告）日： | 2010-05-12 |
| 发明（设计）人： | 李金会;谭平;王国欣;肖龙鸽;王玉岭;李念国;杨德 | 申请（专利权）人： | 中国建筑第八工程局有限公司 |
| 主分类号： | E21D11/10 | 分类号： | E21D11/10 |
| 代理公司： | 上海唯源专利代理有限公司 31229 | 代理人： | 刘秋兰 |
| 地址： | 200135 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 隧道 高边墙 混凝土 衬砌 台车 | ||
1.一种隧道高边墙混凝土衬砌台车，其特征在于包括：
一支撑门架，用于承受台车的整体载荷，其顶部具有一水平铺设的台架；
一边模，其一侧通过若干间隔设置的边模支撑千斤顶连接于所述支撑门架的一侧；以及
若干核心土千斤顶，其一端间隔设置于所述支撑门架的另一侧。
2.如权利要求1所述的隧道高边墙混凝土衬砌台车，其特征在于，所述支撑门架内部之间通过连杆机构加强连接。
3.如权利要求2所述的隧道高边墙混凝土衬砌台车，其特征在于，所述连杆机构为若干相互交叉连接的钢杆。
4.如权利要求1所述的隧道高边墙混凝土衬砌台车，其特征在于，所述台架为钢板。
5.如权利要求1所述的隧道高边墙混凝土衬砌台车，其特征在于，所述边模包括上边模和下边模，所述上边模与所述下边模通过固定销连接。
6.如权利要求1所述的隧道高边墙混凝土衬砌台车，其特征在于，所述边模支撑油缸和/或边模支撑千斤顶的两端通过固定销分别与所述边模的一侧和所述支撑门架的一侧连接。
7.如权利要求1所述的隧道高边墙混凝土衬砌台车，其特征在于，所述台车于所述支撑门架的下方装有车轮和钢轨。
8.如权利要求7所述的隧道高边墙混凝土衬砌台车，其特征在于，所述台车还包括供所述车轮和钢轨架设的枕木。
9.如权利要求8所述的隧道高边墙混凝土衬砌台车，其特征在于，所述台车还包括供承受来自钢轨载荷的底座千斤顶。
10.如权利要求1所述的隧道高边墙混凝土衬砌台车，其特征在于，所述台车于前部和后部各设有楼梯。
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