[实用新型]新型汽车车身C柱连接结构无效
申请号: | 200920071105.0 | 申请日: | 2009-04-24 |
公开(公告)号: | CN201457476U | 公开(公告)日: | 2010-05-12 |
发明(设计)人: | 雷雨成;邵杰;吴宪;岳彩立;吉佩佩;金城根;刘伟喆;李国华;张健 | 申请(专利权)人: | 上海同济同捷科技股份有限公司 |
主分类号: | B62D25/04 | 分类号: | B62D25/04 |
代理公司: | 上海智信专利代理有限公司 31002 | 代理人: | 王洁 |
地址: | 201206 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新型 汽车 车身 连接 结构 | ||
1.一种新型汽车车身C柱连接结构,其特征在于,包括车身上边梁总成和C柱总成,所述C柱总成包括第一端部,所述车身上边梁总成可拆卸连接到所述第一端部。
2.根据权利要求1所述的新型汽车车身C柱连接结构,其特征在于,所述车身上边梁总成与所述第一端部通过螺栓螺母连接。
3.根据权利要求2所述的新型汽车车身C柱连接结构,其特征在于,所述车身上边梁总成中设置至少一个第一螺母孔和对应的螺栓安装孔,所述第一端部设置有对应的第二螺母孔,所述第一螺母孔、所述螺栓安装孔和所述第二螺母孔穿设有螺栓。
4.根据权利要求3所述的新型汽车车身C柱连接结构,其特征在于,所述车身上边梁总成包括上边梁本体、C柱内连接板和C柱外连接板,所述上边梁本体位于所述C柱内连接板和所述C柱外连接板之间,并分别与所述C柱内连接板和所述C柱外连接板焊接固定,所述C柱内连接板中设置至少一所述第一螺母孔,所述C柱外连接板中设置至少一所述螺栓安装过孔,所述C柱内连接板和所述C柱外连接板至少部分贴合,所述第一端部与所述C柱外连接板贴合。
5.根据权利要求4所述的新型汽车车身C柱连接结构,其特征在于,所述C柱外连接板与所述第一端部通过凹凸配合限位设置。
6.根据权利要求5所述的新型汽车车身C柱连接结构,其特征在于,所述C柱外连接板设置有定位凸台,所述第一端部具有对应的凹槽,所述定位凸台位于所述凹槽中。
7.根据权利要求6所述的新型汽车车身C柱连接结构,其特征在于,所述定位凸台中设置至少一所述螺栓安装孔,所述凹槽中设置至少一所述第二螺母孔。
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