[实用新型]用于汽车座椅腰托的调节机构有效
| 申请号： | 200920071029.3 | 申请日： | 2009-04-23 |
| 公开（公告）号： | CN201423952Y | 公开（公告）日： | 2010-03-17 |
| 发明（设计）人： | 马骅;卢鹏辉;施伟 | 申请（专利权）人： | 佛吉亚(上海)管理有限公司 |
| 主分类号： | B60N2/66 | 分类号： | B60N2/66 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 | 代理人： | 任永武 |
| 地址： | 200233上海市漕河泾新兴*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 汽车座椅 调节 机构 | ||
1.一种用于汽车座椅腰托的调节机构，其特征在于，包括：
驱动钢丝(8)；
由钢丝连接成的框架；
被动活动板(6)，其两端分别与该框架和该驱动钢丝可转动地连接；
滑动活动块(7)，在框架上可滑动地设置，且与该驱动钢丝可转动地连接；以及
手轮调节部件，通过钢丝绳与滑动活动块连接；
其中，被动活动板、滑动活动块以及驱动钢丝构成以该框架为基础的曲柄滑块机构。
2.如权利要求1所述的用于汽车座椅腰托的调节机构，其特征在于，该调节机构的正面铺布有弹性盖板，弹性盖板通过多根弹簧与该框架连接。
3.如权利要求1所述的用于汽车座椅腰托的调节机构，其特征在于，滑动活动块(7)与该框架之间连接有复位弹簧。
4.如权利要求1所述的用于汽车座椅腰托的调节机构，其特征在于，上固定框架钢丝(1)具有横向轴，运动轴钢丝(2)具有两纵向轴，外框架钢丝(3)具有两纵向轴和横向轴，上固定框架钢丝的横向轴分别和外框架钢丝的两纵向轴连接而使上固定框架钢丝和外框架钢丝形成一封闭结构，运动轴钢丝位于该封闭结构内，运动轴钢丝的两纵向轴分别连接上固定框架钢丝的横向轴和外框架钢丝的横向轴，从而上固定框架钢丝(1)、运动轴钢丝(2)和外框架钢丝(3)形成所述框架；滑动活动块(7)与在运动轴钢丝的纵向轴上可滑动地设置。
5.如权利要求4所述的用于汽车座椅腰托的调节机构，其特征在于，所述外框架钢丝(3)是由一根钢丝折弯形成。
6.如权利要求4所述的用于汽车座椅腰托的调节机构，其特征在于，所述运动轴钢丝(2)是由一根钢丝折弯形成，所述运动轴钢丝(2)的两纵向轴之间具有一横向轴，被动活动板可转动地设置在该横向轴上。
7.如权利要求4所述的用于汽车座椅腰托的调节机构，其特征在于，所述驱动钢丝是由一根钢丝折弯形成。
8.如权利要求4所述的用于汽车座椅腰托的调节机构，其特征在于，调节机构通过该上固定钢丝和外框架钢丝来固定在座椅靠背上。
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