[实用新型]全路域旱冰轮滑无效

专利信息
申请号: 200920070189.6 申请日: 2009-04-10
公开(公告)号: CN201454017U 公开(公告)日: 2010-05-12
发明(设计)人: 储磊;储苏平;傅琼 申请(专利权)人: 储磊
主分类号: A63C17/08 分类号: A63C17/08;A63C17/14;A63C17/22
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 201314 上海市南汇*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 全路 旱冰
【权利要求书】:

1.一种新型全路域旱冰轮滑,其特征是:在轮架(1)上,安装有一个轮组(2)、制动组件(3)、脚踏板组件(4)、腿固定组件(5);轮架由轮架外支(9)和轮架内支(10)构成,在轮架外支上端装有制动组件,轮组通过轮轴(8)的外轴头(12)和内轴头(13)安装在轮架外支和轮架内支上,脚踏板组件安装在轮架内支下端,腿固定组件安装在轮架内支上端。

2.根据权利要求1所述的全路域旱冰轮滑,其特征是:轮组的轮子(6)由弹性较好、强度高的轻质材料或充气轮制成。

3.根据权利要求1所述的全路域旱冰轮滑,其特征是:在轮架外支下端开有一槽孔(11),用于安装轮轴的外轴头。

4.根据权利要求1所述的全路域旱冰轮滑,其特征是:脚踏板组件由脚踏板(14)、止滑柱(15)和悬挂(16)组成,脚踏板组件通过悬挂安装在轮架内支下端。

5.根据权利要求1所述的全路域旱冰轮滑,其特征是:在外轴头和轮架外支中部装有一回拉弹簧(17),用于将外轴头轮轴向上拉,使轮圈(7)与制动组件的摩擦片(18)平时处于分离状态,轮子自由转动。

6.根据权利要求1所述的全路域旱冰轮滑,其特征是:制动组件的摩擦片与轮圈之间的间距在一定范围可以调节。

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