[实用新型]一种履带式汽车防滑链无效
申请号: | 200920067481.2 | 申请日: | 2009-02-04 |
公开(公告)号: | CN201333908Y | 公开(公告)日: | 2009-10-28 |
发明(设计)人: | 高春明;高伟伟 | 申请(专利权)人: | 高春明 |
主分类号: | B60C27/20 | 分类号: | B60C27/20 |
代理公司: | 上海申汇专利代理有限公司 | 代理人: | 俞宗耀 |
地址: | 463414*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 履带式 汽车 防滑链 | ||
1.一种履带式汽车防滑链,包括均布在车辆轮胎外表面、且首尾相接的履带板(1)和置于所述履带板(1)两侧的履带边板(7),其特征在于:所述履带板(1)两相对长边分别置有履带板环(2)和履带板钩(4),两相对短边分别置有履带板侧环(3),所述履带板(1)与轮胎相接的表面平整,着地表面置有凸棱(5),所述履带边板(7)一端置有垂耳(8),呈L状,另一端置有边板钩(10),所述垂耳(8)的端部置有钢索孔(9),所述履带板(1)之间由履带板环(2)和履带板钩(4)连接,所述履带边板(7)与所述履带板(1)之间由履带板侧环(3)和边板钩(10)连接,所述垂耳(8)的端部钢索孔(9)之间由钢索紧固连接。
2.根据权利要求1所述一种履带式汽车防滑链,其特征在于:所述凸棱(5)呈楔形或锥状。
3.根据权利要求1所述一种履带式汽车防滑链,其特征在于:所述履带板(1)表面所述凸棱(5)之间置有加强筋(6)。
4.根据权利要求1所述一种履带式汽车防滑链,其特征在于:所述履带板(1)两相对长边分别置有的履带板环(2)和履带板钩(4)数量至少一个,配对设置。
5.根据权利要求1所述一种履带式汽车防滑链,其特征在于:所述垂耳(8)的端部钢索孔(9)之间的钢索由棘轮收线机(11)紧固连接。
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