[实用新型]一种汽车平衡悬架用板簧支座

权利要求书

1.一种汽车平衡悬架用板簧支座，包括上端板、下端板、橡胶体、层隔板，以及连接端板、橡胶体、层隔板的螺栓和螺母；其中，橡胶体夹持在上端板和下端板之间，其特征在于：上端板和下端板的中间为向内凹球形状，在内凹球形状内安有与上端板和下端板的中间为向内凹球形状相配的螺母，螺母与上端板和下端板的接触面为球面，螺栓穿过橡胶体和上端板和下端板，上端板和下端板由螺栓和螺母紧固连接；在橡胶体中间插入有层隔板；层隔板为多层结构，将橡胶体分割成多层带有骨架的橡胶弹簧件。

2.根据权利要求1所述的汽车平衡悬架用板簧支座，其特征在于：所述的隔板层数根据车辆载荷工况选取为4～10。

3.根据权利要求1所述的汽车平衡悬架用板簧支座，其特征在于：所述的橡胶弹性体有3～5mm预压缩。

4.根据权利要求1所述的汽车平衡悬架用板簧支座，其特征在于：上端板和下端板的端面上有4个定位孔，通过螺栓与钢板弹簧和桥壳连接。

5.根据权利要求1所述的汽车平衡悬架用板簧支座，其特征在于：所述的橡胶体为改性橡胶材料，动静刚度比为1.2～1.5，扯断伸长率大于480％，压缩永久变形小于10％。