[实用新型]一种车窗用窗帘结构

权利要求书

1.一种车窗用窗帘结构，其特征在于：包括一设于车窗上顶点的定滑轮(1)，两条固设在车窗上沿、与车窗上沿形状相适应的空心管(2)、(3)，一设于定滑轮下方、车窗底部的转轴(4)，以及一与车窗形状相适应的窗帘(5)；空心管末端设于车窗下部边缘，此处设有一滑轮(6)；一闭合拉绳(7)，分为拉伸段(8)和收缩段(9)，分别设在两空心管内，拉伸段(8)和收缩段(9)两端在所述滑轮(6)和转轴(4)处连接；窗帘上沿末端部分与拉绳的收缩段(9)连接；一侧拉绳，设于窗帘侧沿，绕过定滑轮(1)，包括侧拉伸段和侧收缩段，侧沿末端部分与侧拉绳的侧拉伸段连接；向下拉动收缩段和侧收缩段，收缩段在空心管内的部分带动窗帘上沿末端向上移动，侧拉伸段上升，带动窗帘侧沿末端部分向上移动，使得窗帘打开；向下拉动拉伸段，拉伸段下降，带动窗帘侧沿末端部分向上移动，收缩段在空心管内的部分带动窗帘上沿末端向下移动。

2.如权利要求1所述的窗帘结构，车窗上沿还设有一空心管(10)，空心管在车窗上沿中段截止，一拉绳(11)一端在空心管(10)内，从空心管截止处穿出，与窗帘中部底端连接；另一端点绕设在转轴上。

3.如权利要求1所述的窗帘结构，所述转轴侧边开有一内表面有螺纹的螺口(12)，车窗侧边底部固设有一螺钉(13)，转轴(4)与螺钉螺接，转轴转动，拉绳运动，转轴产生水平位移，补偿拉绳缠绕或脱离卷轴时产生的水平位移。

4.如权利要求1所述的窗帘结构，所述转轴由直径不等的几段圆柱形转筒组成，各转筒的轴心在同一直线上。

5.如权利要求1所述的窗帘结构，拉绳的收缩段(9)下方吊有一动滑轮(14)，沿车窗下沿设有两空心管(15)、(16)，空心管末端设有一滑轮(17)；一环形拉绳(18)绕过滑轮(17)，穿过两空心管，另一端套在转轴(4)上；环形拉绳(18)分为收缩段(19)和拉伸段(20)，收缩段(19)连接有一定滑轮(21)；一拉绳(22)绕过定滑轮(21)和动滑轮(14)，末端连接在拉绳的收缩段(9)上；窗帘(5)上沿末端部分与拉绳的收缩段(9)连接，侧沿一边连接在车窗侧沿，另一边连接在吊定滑轮(14)的吊绳上，窗帘底边连接在拉绳(22)上。

6.如权利要求1所述的窗帘结构，闭合拉绳(7)的拉伸段(8)和收缩段(9)穿入两空心管内，在滑轮(6)处连接；将窗帘布上下开合，中间收紧。

7.如权利要求1所述的窗帘结构，分上下轨道支架同时将左右两块窗帘布左右开合。