[实用新型]一种水陆两栖玩具车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种玩具车，具体涉及一种水陆两栖玩具车，属于玩具领域。

背景技术

目前，市场上有售的玩具车多种多样，有跑车、货车、四驱车等，但这些车大多只能在陆上行走，且功能单一，缺乏可玩性。随着社会的发展，人们对玩具的要求越来越高，开始出现了水陆两用车，如中国专利200820044693.4公开了一种水陆两用遥控玩具车，但这种水陆两用玩具车的陆上行走机构和水上行走机构采用一个机构实现，即履带传动机构，采用这有机构存在以下问题：(1)陆上行走缓慢；(2)水中行走不灵活，容易打滑不前；(3)用电量大；(4)结构复杂。

发明内容

本实用新型的目的在于针对上述问题不足之处，提供一种能灵活切换陆上和水上行走方式且行走效率高行走迅速的水陆两栖玩具车。

为了达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种水陆两栖玩具车，包括一车主体，该车主体的底部设有用于水上行走的水中推动装置，且车主体两侧分别设有可收放翻折的陆上行走装置。

上述两陆上行走装置分别与一水陆变换翻折机构连接，用以实现陆上行走装置的可收放翻折功能。

上述水陆变换翻折机构包括铰接于车主体侧边的铰接轴及与铰接轴连接的用于安装陆上行走装置的安装臂。

上述两水陆变换翻折机构的铰接轴通过传动部件与一变换电机连接，用以实现两水陆变换翻折机构同步运动。

上述两水陆变换翻折机构的铰接轴分别与一变换电机连接，用以实现两水陆变换翻折机构同步或不同步运动。

上述陆上行走装置为一电动行走轮装置，其包括设于安装臂电机安装腔内的行走电机及由行走电机驱动的设于安装臂两端的行走轮。

上述车主体上部两侧设有行走轮安放腔。

上述水中推动装置为设于车主体的底部两侧的两水轮装置，每一水轮装置包括水轮和驱动水轮的水轮电机。

上述水中推动装置包括一设于车主体底部中间的水轮装置及一用于转向的浆舵。

为了增加可玩性，本实用新型还包括一设于车主体上中部的电水枪装置。

本实用新型结构简单，能灵活切换陆上和水上行走方式且行走效率高行走迅速，另增加电水枪装置，丰富了玩具车的可玩功能。

附图说明

图1为本实用新型水陆变换翻折机构变换至陆上行走状态结构示意图；

图2为本实用新型水陆变换翻折机构变换过程状态一示意图；

图3为本实用新型水陆变换翻折机构变换过程状态二示意图；

图4为本实用新型水陆变换翻折机构变换至水上行走状态结构示意图；

图5为图1的车底结构仰视图；

图6为图2的车底结构仰视图；

图7为图4的车底结构仰视图；

图8为电水枪装置采用陆上行走用的储水腔盖时结构示意图；

图9本实用新型实施例1电路控制原理图；

图10本实用新型实施例2电路控制原理图；

图11本实用新型实施例3电路控制原理图。

图中：

车主体1                   无线接受控制模块2        电源3

左水轮装置4`              右水轮装置4``             水轮电机41

左水轮电机41`             右水轮电机41``            左水陆变换翻折机构5`

右水陆变换翻折机构5``     左安装臂51`               右安装臂51``

左电机安装腔511`          右电机安装腔511``         变换电机6

左变换电机6`              右变换电机6``             左行走电机71`

右行走电机71``            电水枪装置8               储水腔盖81

水枪电机82                吸水管83                  浆舵电机9

以下结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步描述：

具体实施方式

实施例1

如图1至9所示，本实用新型所述的水陆两栖玩具车具有一车主体1，其采用无线遥控控制，包括外部无线控制器和内置于车主体1的无线接受控制模块2，上述车主体内设有电源3，电源3与无线接受控制模块2连接。