[实用新型]轨行式起重机动态防风装置无效
申请号: | 200920044711.3 | 申请日: | 2009-05-27 |
公开(公告)号: | CN201437491U | 公开(公告)日: | 2010-04-14 |
发明(设计)人: | 王立彬;胡耀武;靳慧;李菁;吴晓玲;冯月贵;李泉;倪大进;任诗波;亓洪;胡松明;梁秉 | 申请(专利权)人: | 南京市特种设备安全监督检验研究院;南京林业大学 |
主分类号: | B66C15/04 | 分类号: | B66C15/04 |
代理公司: | 南京天翼专利代理有限责任公司 32112 | 代理人: | 黄明哲 |
地址: | 210002 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轨行式 起重机 动态 防风 装置 | ||
1.轨行式起重机动态防风装置,其特征是包括监测组件、触发组件、传力组件和缓冲组件,监测组件连接触发组件,触发组件设置在起重机台车上,缓冲组件设置在大车锚定装置内部并与起重机下横梁相连,传力组件与触发组件和缓冲组件连接;其中,监测组件由风速仪和测速仪组成;触发组件包括触动杆(1)、电动推力器(3)和夹持件(10),触动杆(1)一端活动连接在起重机台车上,一端连接夹持件(10),电动推力器(3)固定在起重机台车上,触动杆(1)与电动推力器(3)的推力轴(4)联动,推力轴(4)推动触动杆(1)靠近起重机台车车轮;传力组件包括长钢片(11)和摩擦件(9),长钢片(11)悬空设置在起重机台车车轮行进方向,长钢片(11)靠近起重机台车车轮的一端依次为端头段(13)、夹持段(14)和脱离夹持段(15),夹持件(10)在夹持段(14)与长钢片(11)卡接,在脱离夹持段(15)与长钢片(11)分离,摩擦件(9)设置在长钢片(11)下方;缓冲组件包括受拉弹簧(17)和钢丝绳,受拉弹簧(17)上端固定在起重机下横梁上,下端连接钢丝绳,钢丝绳另一端连接长钢片(11)。
2.根据权利要求1所述的轨行式起重机动态防风装置,其特征是触发组件还包括限位螺栓(6)、定位弹簧(7)和连杆(8),触动杆(1)一端铰接在起重机台车上,另一端与连杆(8)的一端铰接成一夹角,所述夹角间设有限位螺栓(6)和定位弹簧(7),夹持件(10)与连杆(8)的另一端连接。
3.根据权利要求1或2所述的轨行式起重机动态防风装置,其特征是长钢片(11)的端头(13)上设有端头橡皮(12),长钢片(11)的端头段(13)、夹持段(14)和脱离夹持段(15)宽度依次递减。
4.根据权利要求1或2所述的轨行式起重机动态防风装置,其特征是缓冲组件的钢丝绳包括上钢丝绳(18)和下钢丝绳(20),还设有旋转轴(19)和转向滑轮(21),旋转轴(19)设置在大车锚定装置中,转向滑轮(21)固定在大车锚定装置下方,受拉弹簧(17)下端与上钢丝绳(18)连接,上钢丝绳(18)另一端绕在旋转轴(19)上,下钢丝绳(20)一端也绕在旋转轴(19)上,上钢丝绳(18)与下钢丝绳(20)绕的方向相反,下钢丝绳(20)绕出时上钢丝绳(18)绕进,下钢丝绳(20)另一端绕过转向滑轮(21)后与长钢片(11)连接。
5.根据权利要求3所述的轨行式起重机动态防风装置,其特征是缓冲组件的钢丝绳包括上钢丝绳(18)和下钢丝绳(20),还设有旋转轴(19)和转向滑轮(21),旋转轴(19)设置在大车锚定装置中,受拉弹簧(17)下端与上钢丝绳(18)连接,上钢丝绳(18)另一端绕在旋转轴(19)上,下钢丝绳(20)一端也绕在旋转轴(19)上,上钢丝绳(18)与下钢丝绳(20)绕的方向相反,下钢丝绳(20)绕出时上钢丝绳(18)绕进,下钢丝绳(20)另一端绕过转向滑轮(21)后与长钢片(11)连接。
6.根据权利要求4所述的轨行式起重机动态防风装置,其特征是旋转轴(19)设有两种直径,下钢丝绳(20)绕的直径为上钢丝绳(18)所绕直径的两倍;旋转轴(19)两端设有棘轮棘爪结构,棘轮棘爪结构的棘轮(24)与旋转轴(19)联动旋转,棘爪(22)固定在大车锚定装置上。
7.根据权利要求5所述的轨行式起重机动态防风装置,其特征是旋转轴(19)设有两种直径,下钢丝绳(20)绕的直径为上钢丝绳(18)所绕直径的两倍;旋转轴(19)两端设有棘轮棘爪结构,棘轮棘爪结构的棘轮(24)与旋转轴(19)联动旋转,棘爪(22)固定在大车锚定装置上。
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