[实用新型]车用走货直梯无效
| 申请号： | 200920037440.9 | 申请日： | 2009-02-13 |
| 公开（公告）号： | CN201358705Y | 公开（公告）日： | 2009-12-09 |
| 发明（设计）人： | 高海宁 | 申请（专利权）人： | 江苏舜天国际集团苏迈克斯工具有限公司 |
| 主分类号： | E06C5/00 | 分类号： | E06C5/00 |
| 代理公司： | 南京苏科专利代理有限责任公司 | 代理人： | 闫 彪;何朝旭 |
| 地址： | 210012江苏省南京*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车用走货直梯 | ||
【权利要求书】：
1.一种车用走货直梯，包括平行间隔的两根纵梁和联接于纵梁之间平行间隔的多个横档；所述纵梁和横档均由板材折弯形成，并均具有两道以上的折弯；其特征在于：所述纵梁和横档分别在各自折弯的一面上开有相对应的螺孔并通过螺栓相互联接，其各自折弯的其他面与螺栓相对错开。
2.根据权利要求1所述车用走货直梯，其特征在于：所述纵梁开有螺孔的折弯面上分别装设有彼此对应的扣板和扣槽孔。
3.根据权利要求1所述车用走货直梯，其特征在于：所述纵梁相对开有螺孔折弯面的另一折弯面的相对螺栓处制有缺口，所述缺口的外径大于螺栓最大处的外径。
4.根据权利要求2或3所述车用走货直梯，其特征在于：所述横档的截面呈U形，其U形开口朝向并贴靠在纵梁开有螺孔的折弯面上。
5.根据权利要求1-3之任一所述车用走货直梯，其特征在于：所述纵梁的一端分别装设有相同的搭柄，所述搭柄制成有上斜边，所述纵梁的另一端分别制成有下斜边。
6.根据权利要求1-3之任一所述车用走货直梯，其特征在于：所述两根纵梁均分为彼此铰接的两段，分别是上段纵梁和下段纵梁；所述上段纵梁和下段纵梁之间设有铰链。
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