[实用新型]一种减撞击力机动车车架无效
申请号: | 200920036005.4 | 申请日: | 2009-03-06 |
公开(公告)号: | CN201371790Y | 公开(公告)日: | 2009-12-30 |
发明(设计)人: | 张名华 | 申请(专利权)人: | 张名华 |
主分类号: | B60R19/26 | 分类号: | B60R19/26;B60R19/32 |
代理公司: | 南京众联专利代理有限公司 | 代理人: | 王彦明 |
地址: | 222000江苏省连云*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 撞击 机动车 车架 | ||
1.一种减撞击力机动车车架,其特征在于:包括车架本体(5)和装在车架本体(5)上的减撞击机构,所述减撞击机构设有保险杠(1),保险杠(1)与减震器(2)连接,减震器(2)的前部设有导向器(3),减震器(2)的尾部设有固定座(4),导向器(3)和固定座(4)与车架本体(5)固定连接。
2.根据权利要求1所述的减撞击力机动车车架,其特征在于:减震器(2)为筒式阻尼减震器,包括装有压力油的筒式缸体(6)及阻尼活塞(7),在阻尼活塞(7)的外部套装有减震弹簧(8),所述导向器(3)套装在筒式缸体外。
3.根据权利要求1所述的减撞击力机动车车架,其特征在于:所述导向器(3)设有与减震器滑动配合的导向孔,导向器(3)按导向孔的中心对称的分为两块,两块之间通过螺栓相互连接,其中一块与车架本体(5)固定。
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