[实用新型]高速独轮自行车无效
申请号: | 200920033763.0 | 申请日: | 2009-06-26 |
公开(公告)号: | CN201447005U | 公开(公告)日: | 2010-05-05 |
发明(设计)人: | 齐光全 | 申请(专利权)人: | 齐光全 |
主分类号: | B62K1/00 | 分类号: | B62K1/00;B62L3/02;B62L1/02;B62K21/00;B62K23/00;B60C5/02 |
代理公司: | 宝鸡市新发明专利事务所 61106 | 代理人: | 李凤岐 |
地址: | 721300 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高速 自行车 | ||
1.一种高速独轮自行车,其特征是:由独轮(21)和自行车(25)构成;所述独轮(21)由内齿圈(1)、瓦圈(2)和轮胎(3)构成,瓦圈(2)内外面呈瓦弧状,外侧安置橡胶轮胎(3),内侧与内齿圈(1)相结合,其内装有滚珠,在内齿圈(1)上铰接棘齿(4),棘齿(4)与瓦圈(2)上的侧齿(17)相配合;所述自行车(25)包括车大架(9)、后驱动齿轮(10)、前从动齿轮(11)、制动装置和转向装置;所述车大架(9)两端通过定位齿轮(29)与内齿圈(1)相配合;所述的后驱动齿轮(10)与后支架(27)连接后、前从动齿轮(11)与前支架(28)连接后均固定在车大架(9)上,两者均为齿轮形轮子并与内齿圈(1)相啮合。
2.根据权利要求1所述的高速独轮自行车,其特征是:所述的制动装置由连接在操控手杷(5)上的刹车手柄(20)、连接在操控手把(5)下方的制动线(16)、与制动线(16)相连接的转向拨叉(14)及固定在转向拨叉(14)末端的侧卧轮(18)组成,制动装置安装在沿独轮(21)中心线向下在独轮(21)的底部位置。
3.根据权利要求1所述的高速独轮自行车,其特征是:所述的转向装置由操控手把(5)、转向连杆、转向拨叉(14)及齿轮组成,转向拨叉(14)与操控手把(5)之间的转向连杆分上连杆(22)与下连杆(23),上连杆(22)顶部与操控手把(5)相连接,在上连杆(22)的末端设置内装小齿轮(12)的小齿轮箱,在下连杆(23)顶端处设置内装大齿轮(19)的大齿轮箱,连杆(15)两端各设一个齿轮且保持两端齿轮分别与大齿轮(19)与小齿轮(12)垂直啮合的传动关系,下连杆(23)的末端与转向拨叉(14)相连接,转向装置安装在车大架(9)中间部位延伸至独轮(21)底部两侧。
4.根据权利要求1所述的高速独轮自行车,其特征是:所述的轮胎(3)包抬内胎和外胎,内、外胎的气桩(24)均设置在轮胎(3)的外侧。
5.根据权利要求1、2、3或4所述的高速独轮自行车,其特征是:所述的自行车(25)带有护盖(31)、座垫(6)和脚踏(8)。
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