[实用新型]互浮式齿轮手动自动变速器

权利要求书

1、一种互浮式齿轮手动自动变速器，包括齿轮变速机构、离合器机构和液压电子控制系统，其特征在于：齿轮变速机构包括飞轮(1)，飞轮(1)与输入轴用花键刚性连接，输入轴由外通花键和定位卡簧组成，输入轴通过花键分别与一档主齿轮、二档主齿轮、三档主齿轮、倒档主齿轮、六档离合器活塞、五档离合器活塞和四档离合器活塞相连，输出轴由外通花键和定位卡簧组成，输出轴通过花键分别与六档付齿轮、五档付齿轮、四档付齿轮、一档离合器活塞(33)、二档离合器活塞(36)、三档离合器活塞(42)和倒档离合器活塞(39)相连。

2、根据权利要求1所述的互浮式齿轮手动自动变速器，其特征在于：离合器机构包括离合器壳，离合器壳中的活塞缸筒和O型橡胶圈组成一个活塞工作的密封缸，离合器壳有八个，用离合器壳固定板(49)以及螺栓(48)连接固定成一个整体，六个离合器壳固定板前端在飞轮壳离合器壳固定板槽内固定，后端在变速箱后盖离合器固定板槽内固定，由八个离合器壳组成七个独立离合器，当离合器处于分离状态时，六档主齿轮和六档两个活塞，五档主齿轮五档和两个活塞，四档主齿轮和两个活塞，一档付齿轮和一档两个活塞，二档付齿轮和二档两个活塞，三档付齿轮和三档两个活塞，倒档付齿轮和倒档两个活塞是两个独立部件；当离合器处于接合状态时，一档付齿轮和一档两个活塞二档付齿轮和二档两个活塞，三档付齿轮和三档两个活塞，倒档付齿轮和倒档两个活塞，四档主齿轮和四档两个活塞，五档主齿轮和五档两个活塞，六档主齿轮和六档两个活塞成为一个完整地一档付齿轮，二档付齿轮，三档付齿轮，倒档付齿轮，四档主齿轮，五档主齿轮，六档主齿轮。

3、根据权利要求2所述的互浮式齿轮手动自动变速器，其特征在于：离合器机构包括离合器油缸，一档离合器油缸与一档二位三通电磁阀(61)用油管相连，二档离合器油缸与二档二位三通电磁阀(62)用油管相连，三档离合器油缸与三档二位三通电磁阀(63)用油管相连，四档离合器油缸与四档二位三通电磁阀(64)用油管相连.五档合器油缸与五档二位三通电磁阀(65)用油管相连，六档离合器油缸与六档二位三通电磁阀(66)用油管相连，倒档离合器油缸与倒档二位三通电磁阀(67)用油管相连。