[实用新型]汽车燃气喷射阀无效
申请号: | 200920021316.3 | 申请日: | 2009-04-21 |
公开(公告)号: | CN201391396Y | 公开(公告)日: | 2010-01-27 |
发明(设计)人: | 郭永斌 | 申请(专利权)人: | 郭永斌 |
主分类号: | F02M51/08 | 分类号: | F02M51/08 |
代理公司: | 济南泉城专利商标事务所 | 代理人: | 李桂存 |
地址: | 250000山东省济南市历下区*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 燃气 喷射 | ||
1.一种汽车燃气喷射阀,其特征在于:在阀体(4)的出气口(13)一端设有一个输出气体分配装置,该输出气体分配装置包括壳体(10)、设置在壳体(10)内的气体分配室(11)和至少一个设置在气体分配室(11)下方并与其相通的排出通道(a)。
2.根据权利要求1所述汽车燃气喷射阀,其特征在于:所述阀体(4)内设有用于打开和关闭出气口(13)的开关装置,所说开关装置包括设在阀体(4)一端的导套,部分安装在导套内且被电磁线圈(18)至少部分包围的铁芯(7),和一个装在导套内孔并伸入铁芯(7)的内孔一端的弹簧(6),所述弹簧(6)另一端沿轴向顺序设有防震胶垫(17)和O型密封圈(5)。
3.根据权利要求2所述汽车燃气喷射阀,其特征在于:还包括用于调节出气口(13)的输出流量的调整装置,该调整装置包括丝堵(3)、螺母(2)和丝杆(1),所述丝杆(1)一端贯穿所述丝堵(3)并与螺母(2)通过螺纹配合。
4.根据权利要求1、2或3所述汽车燃气喷射阀,其特征在于:所述输出气体分配装置与阀体(4)之间设有对丝接头(9),该对丝接头(9)内部开有用于连接出气口(13)与气体分配室(11)的气体通道(b)。
5.根据权利要求2或3所述汽车燃气喷射阀,其特征在于:所述铁芯(7)前端设有能够封住所述出气口(13)的密封件(14)。
6.根据权利要求1、2或3所述汽车燃气喷射阀,其特征在于:所述排出通道(a)为2个、4个或6个,且每个排出通道(a)上均设有用于与发动机每个气缸相连的输出气体接头(12)。
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