[实用新型]一种新型乳化液绞车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于输送井下设备或物资的煤矿运输设备，尤其涉及一种新型乳化液绞车。

背景技术

目前，在煤矿作业中一般采用电动绞车进行输送相关物资，但是在煤矿作业中，电动绞车为移动单元，现有技术中的电动绞车体积大、质量大，其井下搬运极其不便，而且在搬运过程中容易损毁绞车元件。在煤矿井下，由于供电电压不稳定，电动绞车的牵引力不能满足生产需要，而且在长时间连续工作状态下，其元件散发大量热量，降低了机器运作的可靠性，且容易造成安全隐患。由此可见，现有绞车技术有待于更进一步的改进。

实用新型内容

本实用新型为解决上述现有技术中的缺陷提供一种新型乳化液绞车，采用液压能作为绞车的驱动动力，并对机械部分进行合理科学的改进，以增加绞车工作的稳定性，提高操作绞车的便捷性。

为解决上述技术问题，本实用新型方案包括：

一种新型乳化液绞车，其中，该新型乳化液绞车包括机械系统与用于驱动所述机械系统运行的液压系统，所述液压系统包括液压马达，所述机械系统包括减速器，所述减速器的输入端通过联轴器与所述液压马达的输出轴连接在一起，减速器的输出端与装有卷筒齿轮的卷筒连接在一起。

所述的新型乳化液绞车，其中，所述减速器的箱体为焊接箱体，所述减速器为三级减速机构，该减速器包括输入轴，所述输入轴的一端与所述联轴器连接在一起，所述输入轴的另一端设置有第一小齿轮，所述第一小齿轮与第一大齿轮相啮合，所述第一大齿轮设置在第一减速轴的一端，所述第一减速轴的另一端设置有第二小齿轮，所述第二小齿轮与第二大齿轮相啮合，所述第二大齿轮设置在第二减速轴的一端，所述第二减速轴的另一端设置有第三小齿轮，所述第三小齿轮与所述卷筒齿轮之间设置有惰轮，所述惰轮分别与所述第三小齿轮、所述卷筒齿轮相啮合，所述卷筒齿轮通过绞制螺栓固定在所述卷筒的一端；所述输入轴、所述第一减速轴与所述第二减速轴相互平行且基本位于同一平面内。

所述的新型乳化液绞车，其中，所述联轴器与液压外抱块式制动器连接在一起，所述液压外抱块式制动器的制动轮与所述联轴器一体联动。

所述的新型乳化液绞车，其中，所述液压系统包括乳化液泵站、供液管路与回液管路，所述供液管路、所述回液管路分别与乳化液泵站相连通，所述回液管路包括用于保证液压马达稳定工作的背压阀，所述供液管路包括用于开关油路的截止阀，所述截止阀与用于调整乳化液压力的减压阀油路连接，所述减压阀与用于调整乳化液流量的调速阀油路连接，所述调速阀与手动换向阀油路连接，所述手动换向阀与所述液压马达油路连接，所述液压马达与所述回液管路油路连接；所述交替单向阀设置在所述手动换向阀与所述液压马达之间，所述交替单向阀分别与所述液压马达的两端油路连接；所述制动缸内设置有压缩弹簧，所述制动缸与所述交替单向阀油路连接且为所述液压外抱块式制动器提供制动力。

所述的新型乳化液绞车，其中，所述机械系统包括机架，所述卷筒内设置有卷筒轴，所述卷筒轴的两端分别设置有滚动轴承，滚动轴承固定在所述机架上。

所述的新型乳化液绞车，其中，所述液压系统包括安全阀，所述安全阀的进液口连通在所述减压阀与所述调速阀之间的油路上，所述安全阀的出液口与回液管路相连通。

所述的新型乳化液绞车，其中，所述液压系统集中设置在阀体箱内，所述阀体箱外表面设置有压力表、用于控制所述截止阀的操作手柄、用于控制所述调速阀的旋转手轮；所述压力表连通在所述减压阀与所述调速阀之间的油路上。

本实用新型提供了一种新型乳化液绞车，在机械系统的传动方式上采用三级直齿圆柱齿轮传动转矩，尤其是在其最后一级上增加了一个惰轮，并在相应的卷筒上设置一对应的卷筒齿轮，该机械结构大大增强了绞车工作的稳定性；并且本实用新型利用乳化液泵站为绞车提供驱动动力，提高了资源利用率，提高了操作绞车的便捷性。

附图说明

图1是本实用新型中机械系统的结构示意图；

图2是本实用新型中液压系统的结构示意图。

具体实施方式

以下将结合附图，对本实用新型中各较佳实施例进行较为详尽的说明。