[实用新型]三轮汽车的液压离合操纵装置无效
申请号: | 200920020655.X | 申请日: | 2009-04-10 |
公开(公告)号: | CN201400088Y | 公开(公告)日: | 2010-02-10 |
发明(设计)人: | 谭启军;王炳涛;王希舜;郑建成;唐瑞兵;张金刚;孙业文;张长兵;赵延博 | 申请(专利权)人: | 福田雷沃国际重工股份有限公司 |
主分类号: | B60K17/02 | 分类号: | B60K17/02;B60K23/02 |
代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司 | 代理人: | 李 江 |
地址: | 261206山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 三轮 汽车 液压 离合 操纵 装置 | ||
1、一种三轮汽车的液压离合操纵装置,包括离合器总成(6),其特征是:所述离合器总成(6)与安装在后桥箱盖(5)上的离合分泵(4)传动连接,所述离合分泵(4)由安装在驾驶室内的离合总泵(2)进行控制,离合总泵(2)由离合踏板(13)控制动作。
2、根据权利要求1所述的三轮汽车的液压离合操纵装置,其特征是:所述离合器总成(6)包括进行动力输出的皮带轮(12),皮带轮(12)的转动轴(16)上安装有可沿转动轴(16)滑动的分离轴承(10),在分离轴承(10)与皮带轮(12)之间安装有分离爪(11),转动轴(16)上靠近分离轴承(10)另一侧的位置铰接有转轴分离臂(15),所述后桥箱盖(5)上安装有转轴摇臂(8),转轴摇臂(8)的一端与离合分泵(4)的活塞杆(17)连接,另一端与转轴分离臂(15)铰接。
3、根据权利要求2所述的三轮汽车的液压离合操纵装置,其特征是:所述转轴摇臂(8)与转轴分离臂(15)之间通过分离转轴(7)铰接。
4、根据权利要求2所述的三轮汽车的液压离合操纵装置,其特征是:所述转轴摇臂(8)靠近离合分泵(4)的一端与后桥箱盖(5)之间设有复位弹簧(14)。
5、根据权利要求1或2所述的三轮汽车的液压离合操纵装置,其特征是:所述离合分泵(4)与离合总泵(2)之间通过离合管路(3)传递动力。
6、根据权利要求5所述的三轮汽车的液压离合操纵装置,其特征是:所述离合总泵(2)和离合踏板(13)安装在驾驶室内部吊挂(1)上。
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