[实用新型]正三轮摩托车用新式传动装置有效
| 申请号： | 200920018818.0 | 申请日： | 2009-01-23 |
| 公开（公告）号： | CN201362180Y | 公开（公告）日： | 2009-12-16 |
| 发明（设计）人： | 孙砚丰;王泽强;宋春节 | 申请（专利权）人： | 福田雷沃国际重工股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/28 | 分类号： | B60K17/28;B62M7/02;B60K5/12;F16F15/04;F16F15/06 |
| 代理公司： | 潍坊正信专利事务所 | 代理人： | 赵玉峰 |
| 地址： | 261206山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 三轮 摩托车 新式 传动 装置 | ||
【权利要求书】：
1、正三轮摩托车用新式传动装置，其特征在于：该传动装置包括用于传动连接摩托车发动机输出轴的联轴器(3)、变速箱(4)、传动轴(5)和用于驱动三轮摩托车后轮的驱动后桥(6)，所述联轴器(3)、变速箱(4)、传动轴(5)和驱动后桥(6)依次顺序连接，所述变速箱(4)设有高低速档及倒档。
2、如权利要求1所述的正三轮摩托车用新式传动装置，其特征在于：所述发动机采用纵置方式安装于正三轮摩托车车架上。
3、如权利要求1所述的正三轮摩托车用新式传动装置，其特征在于：所述发动机通过组合弹簧装置(10)和两橡胶软垫(9、11)与车架(1)连接。
4、如权利要求3所述的正三轮摩托车用新式传动装置，其特征在于：所述组合弹簧装置(10)包括两个分别为左旋和右旋的弹簧，所述两弹簧套装并联在一起。
5、如权利要求4所述的正三轮摩托车用新式传动装置，其特征在于：所述两橡胶软垫(9、11)分别设有容发动机安装螺栓穿过的安装孔，安装螺栓依次穿过一橡胶软垫、发动机吊挂、套装的两弹簧、车架和另一橡胶软垫后固定连接。
6、如权利要求1所述的正三轮摩托车用新式传动装置，其特征在于：该正三轮摩托车后轮制动器采用液压制动器。
7、如权利要求1至6中任一项所述的正三轮摩托车用新式传动装置，其特征在于：所述驱动后桥(6)采用全浮微车后桥。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于福田雷沃国际重工股份有限公司，未经福田雷沃国际重工股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200920018818.0/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：地线带电跳闸的全能漏电保护插头
- 下一篇：会开合嘴的带胡须玩偶
