[实用新型]出租车用冲击式隐形防护罩

权利要求书

1.一种出租车用冲击式隐形防护罩，其特征在于包括后防护装置(1)、侧防护装置(2)、气动装置(3)和锁紧装置(4)；

所述的后防护装置(1)是：隐形仓(11)内设有气缸(15)、气缸(17)和玻璃挡体(10)，支座(13)分别与玻璃挡体(10)的上端、气缸(15)内的活塞杆(14)的上端和气缸(17)内的活塞杆(16)的上端连接，玻璃挡体(10)通过活塞杆(14，16)的移动与隐形仓(11)滑动连接，玻璃挡体(10)上设有锁孔(12)；

所述的侧防护装置(2)是：隐形仓(21)内设有玻璃挡体(22)和玻璃挡体(25)，通过滑道销在滑道(28)和滑道(29)上滑动及另一滑道销在滑道(26)内滑动，玻璃挡体(22)和玻璃挡体(25)展开或闭合，气缸(27)内的活塞杆(20)经支座与玻璃挡体(22)的上端连接，玻璃挡体(22)上设有锁孔(23)；

所述的气动装置(3)是：储气缸(31)经管道与储气总入口(37)相通，管道上设有控制阀(30)，电机(33)带动气泵(32)，气泵(32)与管道相通，储气总入口(37)经管道分别与气缸(15)、气缸(17)和气缸(27)相通，储气总入口(37)与气动开关(34)连接，气动开关(34)与保险杆(35)连接，保险杆(35)上的锁块(36)在弹簧力的作用下，与锁盘活动连接；

所述的锁紧装置(4)是：控制扳把(42)与连动臂(41)连接，连动臂(41)与拨叉(44)连接，拨叉(44)带动主锁杆(40)水平移动，主锁杆(40)连接主锁臂(45)，主锁臂(45)前端的锁头与玻璃挡体(10)上的锁孔(12)活动连接，拨叉(44)下端设有凹槽，侧锁臂(43)卡入凹槽内，侧锁臂(43)前端的锁头与玻璃挡体(22)上的锁孔活动连接。