[实用新型]带PTO辅助输出的大功率船用齿轮箱

权利要求书

1、一种带PTO辅助输出的大功率船用齿轮箱，它主要包括有箱体，输入部件、传动部件以及输出部件，其特征在于所述的输入部件(1)或传动部件(2、3)通过传动齿轮啮合有PTO离合部件，并通过该PTO离合部件与PTO输出部件相联。

2、根据权利要求1所述的带PTO辅助输出的大功率船用齿轮箱，其特征在于所述的输入部件(1)包括一固连输入轴(11)上的输入齿轮(12)，该输入齿轮(12)与传动部件(2)中过盈安装在顺车轴油缸(21)上的主传动传动齿轮(22)啮合；所述的顺车轴油缸(21)、右旋离合器外壳(23)及齿轮(24)以及离合器外壳法兰(25)联成一体；所述的右旋离合器外壳齿轮(24)与另一传动部件(3)中的左旋离合器外壳齿轮(31)啮合；同样该左旋离合器外壳齿轮(31)与左旋离合器外壳(32)及外壳法兰(33)联成一体；左旋和右旋离合器内的内摩擦片(26)与各自的摩擦片座(27)联接，摩擦片座与各自的传动轴之间通过键加过盈联接，与传动轴作成一体的传动齿轮分别与热套在输出轴(41)上的输出齿轮(42)啮合。

3、根据权利要求2所述的带PTO辅助输出的大功率船用齿轮箱，其特征在于所述的左旋和右旋离合器内的一边设置有活塞(32)，该活塞(32)通过顺车轴油缸(21)和倒车油缸的液压油腔与液压控制系统相连；在所述的活塞(32)一侧还安装有使活塞松开、使摩擦片脱开的、具有返回力的碟型弹簧(33)。

4、根据权利要求2或3所述的带PTO辅助输出的大功率船用齿轮箱，其特征在于所述的顺车轴油缸(21)上通过过盈安装有PTO传动齿轮(34)，该PTO传动齿轮(34)与一固连在PTO离合部件(5)的PTO油缸(51)上的PTO齿轮(52)啮合，所述的PTO油缸(51)侧固连有PTO离合器(53)，该PTO离合器(53)的离合器外壳(54)上的齿轮(55)与固连在中间部件(6)中的中间轴(61)上中间齿轮(62)相啮合，与该中间齿轮(62)同轴的中间传动齿轮(63)与PTO输出部件(7)中PTO输出轴(71)上一体的输出齿轮(72)相啮合。

5、根据权利要求2所述的带PTO辅助输出的大功率船用齿轮箱，其特征在于所述的输出部件(4)的输出轴(41)支撑在两个圆柱滚子轴承(43)和两个推力滚子轴承(44)上，且输出轴(41)的法兰端外接船舶艉轴。

6、根据权利要求1所述的带PTO辅助输出的大功率船用齿轮箱，其特征在于所述的箱体分上、中上、中下和下四部分，输入部件的输入与输出部件的输出为同中心，输入部件的输入与PTO输出轴上下垂直异中心线布置。