[实用新型]铁路客车自动上水装置无效
申请号: | 200920000664.2 | 申请日: | 2009-01-12 |
公开(公告)号: | CN201338608Y | 公开(公告)日: | 2009-11-04 |
发明(设计)人: | 徐彦庆;高晓亮;丁桂东;孙中伟 | 申请(专利权)人: | 唐山美伦仪表有限公司 |
主分类号: | B61C17/02 | 分类号: | B61C17/02 |
代理公司: | 唐山顺诚专利事务所 | 代理人: | 于文顺 |
地址: | 063020河北省唐山市高新*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铁路 客车 自动 上水 装置 | ||
1、一种铁路客车自动上水装置,其特征在于包含主控板(MC)、水表(Q)、压力传感器(P)、功率执行器(QC)、供水电磁阀(EV1)、放水电磁阀(EV2)、入水管路、出水管路和放水管路,入水管路的一端是入水口(K0),另一端与出水管路和放水管路的一端连接在一起,出水管路和放水管路的另一端分别是出水口(K1)和放水口(K2),管路上设有水表(Q)、压力传感器(P),水表(Q)、压力传感器(P)的信号输出端与主控板(MC)连接,入水管路上设有供水电磁阀(EV1),出水管路上设有放水电磁阀(EV2),供水电磁阀(EV1)、放水电磁阀(EV2)的控制端与功率执行器(QC)连接,主控板(MC)的输出端口连接功率执行器(QC)的输入端口。
2、根据权利要求1所述之铁路客车自动上水装置,其特征在于放水管路上还设有抽水泵(M)。
3、根据权利要求1或2所述之铁路客车自动上水装置,其特征在于还设有液晶显示器(LCD),与主控板连接,主控板(MC)上设有RS-485通讯端口(485),还设有天线端口连接天线(ANT)。
4、根据权利要求1或2所述之铁路客车自动上水装置,其特征在于设有入水管路阀门(K1)、放水管路阀门(K3)和手动上水阀门(K2),在入水口(K0)与出水口(K1)之间设有手动上水管路,入水管路阀门(K1)设置在入水管路上,放水管路阀门(K3)设置在放水管路上,手动上水阀门(K2)设置在手动上水管路上。
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