[发明专利]马达过载保护装置无效

专利信息
申请号: 200910303491.6 申请日: 2009-06-22
公开(公告)号: CN101931213A 公开(公告)日: 2010-12-29
发明(设计)人: 苏晓光 申请(专利权)人: 鸿富锦精密工业(深圳)有限公司;鸿海精密工业股份有限公司
主分类号: H02H7/085 分类号: H02H7/085
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 518109 广东省深圳市*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 马达 过载 保护装置
【权利要求书】:

1.一种马达过载保护装置,其包括一个驱动马达、一个传动轴、一个负载轮、一个弹簧、一个感测器以及一个控制器,所述驱动马达与所述传动轴的一端相啮合,所述传动轴远离驱动马达的另一端形成有一垂直于传动轴的轴线的传动臂,所述负载轮可转动地连接在所述传动轴形成有传动臂的一端,所述弹簧的一端连接在所述传动臂上,另一端连接在所述负载轮上,所述弹簧的临界拉伸力对所述传动轴所产生的力矩的绝对值等于所述驱动马达在额定输出功率下对所述传动轴所产生的力矩的绝对值,所述感测器设置在所述负载轮正对所述传动臂的位置处,当传动臂相对所述负载轮的位置因马达过载而发生变化时,所述感测器根据传动臂与所述负载轮的位置变化发出侦测信号,所述控制器用以接收感测器的侦测信号,并在接收到感测器的信号后切断所述驱动马达的电源。

2.如权利要求1所述的马达过载保护装置,其特征在于:所述感测器包括一个感测面,所述感测面正对所述传动臂,并被所述传动臂遮蔽。

3.如权利要求2所述的马达过载保护装置,其特征在于:所述感测器为光敏感测器。

4.如权利要求1所述的马达过载保护装置,其特征在于:所述负载轮包括一个内侧面以及一个固定柱,所述内侧面的中心位置处形成有一个中心孔,所述负载轮通过所述中心孔可转动地设置在所述传动轴形成有所述传动臂的一端,所述固定柱形成在所述内侧面上且与所述中心孔相距一定距离,同时与所述传动臂以及传动臂的延长线之间间隔一定距离,所述弹簧的一端连接在负载轮的固定柱上。

5.如权利要求4所述的马达过载保护装置,其特征在于:所述传动臂包括一个连接板以及一个扇形板,所述连接板垂直连接在所述传动轴的外侧,所述扇形板形成在所述连接板远离所述传动轴的端部并与感测器相对正,所述弹簧的另一端连接在所述传动臂的扇形板上。

6.如权利要求1所述的马达过载保护装置,其特征在于:所述传动轴的传动臂上正对所述感测器的位置处设置有一个射线源,所述射线源发出的射线直接投射在感测器,当所述传动臂由于驱动马达过载而发生位置变化时,所述感测器与所述射线源错开并发出侦测信号给控制器。

7.如权利要求6所述的马达过载保护装置,其特征在于:所述射线源为红外线发射源,所述感测器为红外线感测器。

8.如权利要求6所述的马达过载保护装置,其特征在于:所述射线源为激光源,所述感测器为激光感测器。

9.如权利要求1所述的马达过载保护装置,其特征在于:所述驱动马达与传动轴之间设置有多级传动链。

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