[发明专利]轮辋和制动装置多种设置方式的轮毂电机

权利要求书

1.一种轮辋和制动装置多种设置方式的轮毂电机，包括定子铁芯线圈(3)、转子铁芯(4)、电机外壳(5)、车轮螺栓(7)、其特征是：多孔电机轴(1)上安装固定有定子座(2)，定子铁芯线圈(3)安装固定在定子座(2)的外周，转子铁芯(4)安装固定在电机外壳(5)内周；异形端盖(6)的直径大于电机外壳(5)的直径，形成类似法兰盘的突出的外沿，外沿上装设有车轮螺栓(7)，或在电机外壳(5)外周设置的法兰盘(19)上装设车轮螺栓(7)，或者是直接在外侧端盖(8)上装设车轮螺栓(7)；采用由轮辋固定侧边(21)和轮辋可拆卸侧边(22)组成的组合式轮辋或采用与电机外壳(5)铸造成为整体的整体式轮辋(24)；采用制动盘式制动装置或制动鼓式制动装置，采用制动盘式制动装置时，异形端盖(6)的外侧端安装或整体铸造有制动盘(13)，采用制动鼓式制动装置时，异形端盖(6)突出的外沿上安装或整体铸造有制动鼓(14)；采用内风叶片(9)风冷或冷却水室(15)水冷方式散热。

2.一种轮毂电机的内风冷式散热装置，其特征是：轮毂电机采用内风冷方式时，外侧端盖(8)的内侧设有内风叶片(9)，电机外壳(5)与转子铁芯(4)的结合部和定子座(2)内均设有空气循环孔道(10)；

3.一种轮毂电机的水冷式散热装置，其特征是：采用水冷方式时，定子座(2)内设有冷却水室(15)，并连接有冷却水管(16)，冷却水管(16)通过直通孔(11)伸出多孔电机轴(1)内侧端。

4.一种与轮毂电机配套的组合式轮辋，其特征是：组合式轮辋的轮辋固定侧边(21)与电机外壳(5)铸造成为整体，轮辋可拆卸侧边(22)用车轮螺栓(7)安装固定，轮辋固定侧边(21)和轮辋可拆卸侧边(22)的结合部设有橡胶圈(23)。

5.一种轮毂电机专用的多孔电机轴，其特征是：多孔电机轴(1)的内侧部位直径加大，有一个明显的环形台阶，直径加大部分形成突出的环柱体，环柱体内四周设有数个无弯折的直通孔(11)，使轮毂电机的内外空间相连通；多孔电机轴(1)的外端设有螺纹，装设有调隙紧固轴承(12)或调隙紧固螺母(18)，轮毂电机容量较小、使用向心球轴承时，电机轴(1)外端可不设螺纹，也不装设调隙紧固轴承(12)或调隙紧固螺母(18)。

6.根据权利要求4所述的多孔电机轴，其特征是：多孔电机轴(1)可设置贯通的空心(20)；多孔电机轴(1)的内侧部位留有安装位置，上边设有定位销槽(17)。

7.一种轮毂电机专用轴承，其特征是：调隙紧固轴承(12)安装在多孔电机轴(1)外端，轴承内圈(25)向外延伸，并设有开口销槽(26)，轴承内圈(25)的内周设有内螺纹(27)。