[发明专利]用于减少车门锁销的振动的减振组件及方法

权利要求书

1.一种减振组件，所述减振组件设置在锁销组件的壳体内，从而当叉栓在车门闭锁时在越程位置和闭锁位置之间转动时所述减振组件使所述叉栓的转动减慢，所述叉栓可转动地设置在所述锁销组件内，所述减振组件包括：

第一流体区域，所述第一流体区域具有第一容积并且构造成用于保持流体；

第二流体区域，所述第二流体区域具有第二容积并且构造成用于保持流体；

活塞，所述活塞可滑动地设置在所述流体区域中的一个中并且构造成改变所述容积中的每个以使流体从所述流体区域中的一个转移到所述流体区域中的另一个中；

止回阀，所述止回阀将所述第一流体区域和所述第二流体区域互相连接并且构造成用于当所述活塞移动以减小所述第一容积并且增大所述第二容积时使所述流体能够从所述第一流体区域单向流动到所述第二流体区域；

限流通道，所述限流通道流体连接所述第一流体区域和所述第二流体区域；

其中，所述限流通道构造成用于当所述活塞移动以增大所述第一容积并且减小所述第二容积时限制所述流体从所述第二流体区域流动到所述第一流体区域；以及

接合机构，所述接合机构操作性地连接到所述活塞并且构造成用于当所述叉栓在越程位置和闭锁位置之间转动时接合所述叉栓，从而使得当所述活塞移动以增大所述第一容积并且减小所述第二容积时使所述叉栓的转动减慢。

2.如权利要求1所述的减振组件，其中，所述流体是液压流体。

3.如权利要求2所述的减振组件，其中，所述液压流体是油。

4.如权利要求1所述的减振组件，其中，所述减振装置还包括本体，其中，所述第一流体区域和所述第二流体区域至少部分地设置在所述本体内。

5.如权利要求1所述的减振组件，其中，所述止回阀设置在所述流体区域之间。

6.如权利要求1所述的减振组件，其中，所述活塞进一步被限定为第一活塞和第二活塞；

其中，所述第一活塞可滑动地设置在所述第一流体区域内，而所述第二活塞可滑动地设置在所述第二流体区域内；

其中，所述限流通道构造成用于在所述第一活塞移动以增大所述第一容积并且所述第二活塞移动以减小所述第二容积时限制所述流体从所述第二流体区域流动到所述第一流体区域；

其中，所述接合机构操作性地连接到所述活塞并且构造成用于当所述叉栓在越程位置和闭锁位置之间转动时接合所述叉栓，从而使得在所述第一活塞移动以增大所述第一容积并且所述第二活塞移动以减小所述第二容积时使所述叉栓的转动减慢。

7.如权利要求6所述的减振组件，其中，当所述叉栓在越程位置和闭锁位置之间转动时所述接合机构能够与所述叉栓的周缘可滑动地接合。

8.如权利要求7所述的减振组件，其中，所述接合机构包括设置在所述第一活塞与所述第二活塞之间的枢轴，并且所述接合机构相对于所述壳体绕所述枢轴转动，从而在所述叉栓的周缘沿所述接合机构滑动时使所述第一活塞和所述第二活塞沿相反方向在相应的所述流体区域内移动。

9.如权利要求6所述的减振组件，其中，所述减振组件还包括第一密封件和第二密封件，其中，所述第一密封件环绕所述第一流体区域和所述第一活塞，而所述第二密封件环绕所述第二通道和所述第二流体区域，从而当所述活塞在相应的所述流体区域内移动时将所述流体密封在所述流体区域内。

10.如权利要求1所述的减振组件，还包括用于将所述第一流体区域和所述第二流体区域流体互连的第一流体通道。