[发明专利]船用的推进系统无效
| 申请号: | 200910266092.7 | 申请日: | 2009-12-31 |
| 公开(公告)号: | CN102114906A | 公开(公告)日: | 2011-07-06 |
| 发明(设计)人: | 林允进 | 申请(专利权)人: | 般若科技股份有限公司 |
| 主分类号: | B63H1/00 | 分类号: | B63H1/00;B63H1/14;B63H11/10 |
| 代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 周国城 |
| 地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 推进 系统 | ||
1.一种船用的推进系统,其特征在于,包含有:一导流罩,该导流罩具有一引导水流通过的通道;
一推进器,具有一本体与一螺旋桨,该螺旋桨可转动地与该本体连接;
一喷嘴,一端与该推进器的本体结合,并由该本体的出口端向后延伸而出;以及
至少一转向环,套设于该喷嘴周缘,用以带动该喷嘴产生预定方向的偏摆。
2.如权利要求1所述的船用的推进系统,其特征在于,该喷嘴为一挠性体,受外力偏摆转向。
3.如权利要求1所述的船用的推进系统,其特征在于,包含有一左右转向环,套设于该喷嘴前段周缘,受一第一驱动装置驱动,用以带动该喷嘴产生向左或向右的偏摆。
4.如权利要求1所述的船用的推进系统,其特征在于,还包含有一上下转向环,套设于该喷嘴后段周缘,受一第二驱动装置驱动,用以带动该喷嘴产生向上或向下的偏摆。
5.如权利要求1所述的船用的推进系统,其特征在于,还包含有一反向导罩与一支架,该反向导罩具有二分别朝该推进器的方向弯折的导水口,该支架以其一端连接该反向导罩,并以其另一端枢接于该推进器的本体的外环面,使该反向导罩通过一第三驱动装置驱动该支架相对该推进器于一第一位置与一第二位置之间偏摆,当该反向导罩位于该第一位置,该反向导罩位于该喷嘴的延伸方向上,当该反向导罩位于该第二位置,该反向导罩则离开该喷嘴的延伸方向。
6.如权利要求5所述的船用的推进系统,其特征在于,该反向导罩的内周面具有一十字导流板。
7.如权利要求1所述的船用的推进系统,其特征在于,该推进器的本体具有一外壳、一支撑轴管与多个固定翼,该外壳后端供该喷嘴设置,该支撑轴管设于该外壳的内环面中央位置,所述固定翼固定于该支撑轴管的外环面而呈十字状排列;该螺旋桨具有一桨轴及多个桨叶,该桨轴可转动地穿设于该支撑轴管,尾端则与所述桨叶连结。
8.如权利要求7所述的船用的推进系统,其特征在于,该推进器的本体还具有一对挡水翼,该二挡水翼设于该外壳的外环面,并位于该外壳的左右两相对侧。
9.如权利要求7所述的船用的推进系统,其特征在于,该推进器的本体还具有一稳定翼,该稳定翼设于该外壳的外环面,并位于该外壳的底侧。
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