[发明专利]新型棘轮补偿装置有效
申请号: | 200910262346.8 | 申请日: | 2009-12-17 |
公开(公告)号: | CN101722867A | 公开(公告)日: | 2010-06-09 |
发明(设计)人: | 余福鼎;李增勤;龚建刚;杨小林;王红喜;陈永瑞;王永义;张旭峰;赵金凤;杜敏;李昱;王展翔 | 申请(专利权)人: | 中铁电气化局集团宝鸡器材有限公司 |
主分类号: | B60M1/26 | 分类号: | B60M1/26 |
代理公司: | 宝鸡市新发明专利事务所 61106 | 代理人: | 李凤岐 |
地址: | 721013 陕西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新型 棘轮 补偿 装置 | ||
1.一种棘轮补偿装置,包括棘轮本体(1)、棘轮制动架(2)、长螺栓销 (3)、棘轮框架连扳(4)、制动卡板(5)、平衡轮(6)、钢丝绳I(7)、钢 丝绳II(7′)及线夹(8);棘轮本体(1)安装在棘轮框架连扳(4)的前端, 棘轮本体(1)上制有大轮(12)和小轮I(13)、小轮II(13′),且大轮(12) 上带有棘齿,小轮I(13)和小轮II(13′)对称位于大轮(12)的两侧; 钢丝绳I(7)的一端与线夹(8)连接,另一端依次缠绕在大轮(12)上后 端头固定在大轮(12)的一侧;钢丝绳II(7′)的一端固定在两小轮之间, 另一端依次缠绕在小轮I(13)后穿过平衡轮(6)再依次缠绕在另一侧小轮 II(13′)上,端头固定在两小轮之间;棘轮框架连扳(4)的后端铰接在棘 轮制动架(2)的上端;制动卡板(5)呈一定角度固定在棘轮制动架(2)的 中部,棘轮制动架(2)通过长螺栓销(3)与下锚底座连接,其特征是:棘 轮本体(1)通过一对自润滑滑动轴承(10)安装在棘轮轴(11)上,棘轮轴 (11)的两端固定在棘轮框架连扳(4)的前端,且棘轮轴(11)的两端安装 有端面自润滑轴承(14),端面自润滑轴承(14)位于棘轮框架连扳(4)与 自润滑滑动轴承(10)之间。
2.根据权利要求1所述的棘轮补偿装置,其特征是:所述大轮(12)的 圆周面上制有引导绳槽I(9),钢丝绳I(7)位于引导绳槽I(9)中;小 轮I(13)、小轮II(13′)的圆周面上均制有引导绳槽II(17),外端面制 有挡边(15),钢丝绳II(7′)位于引导绳槽II(17)中。
3.根据权利要求1所述的棘轮补偿装置,其特征是:所述自润滑滑动轴 承(10)为翻边铜基自润滑滑动轴承,且其翻边位于外侧。
4.根据权利要求1所述的棘轮补偿装置,其特征是:所述棘轮框架连扳 (4)的后端锚固有横支撑(16)。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的棘轮补偿装置,其特征是:所述 棘轮制动架(2)由焊管(18)、立筋(19)和“V”型连接板(20)构成,立 筋(19)焊接在焊管(18)的内侧,“V”型连接板(20)固定在焊管(18) 的上端;垫板(21)焊接在焊管(18)及立筋(19)的中部;制动卡板(5) 呈一定角度固定在垫板(21)的上端;棘轮框架连扳(4)的后端通过螺栓(22) 穿过钢管(23)铰接在“V”型连接板(20)上,并使钢管(23)位于棘轮框 架连扳(4)之间。
6.根据权利要求1或2或3或4所述的棘轮补偿装置,其特征是:所述 棘轮本体(1)采用金属模低压铸造而成,棘轮轴(11)为不锈钢轴,钢丝绳 I(7)、钢丝绳II(7′)为浸沥青型镀锌钢丝绳。
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