[发明专利]用于汽车座椅的头枕

权利要求书

1.用于汽车座椅的头枕(10)，具有一个保持在至少一个如支承杆或类似物那样的支承装置(11)上的主体(12)和一个相对主体(12)可相对运动导引的、具有一个头靠面(44)的靠置件(13)，该靠置件相对汽车乘客的头后部向前沿前进方向(x)和向后沿后退方向(z)可运动，其特征在于：主体(12)可运动地在支承装置(11)上被导引并且借助至少一个可转动的传动元件(K1；28，30)沿前进(x)-和后退方向(z)可运动，并且靠置件(13)沿前进(x)-和后退方向(z)可与主体(12)同向运动地总是铰接在相同的可转动的传动元件(K1；28，30)上。

2.按权利要求1所述的头枕，其特征在于：所述至少一个可转动的传动元件构成一个曲柄元件(K1)，并且每个可转动的传动元件分别是一个连杆传动机构(K1，K2，C1，C2)的组成部分。

3.按权利要求2所述的头枕，其特征在于：具有至少一个具有四个元件的连杆传动机构(K1，K2，C1，C2)。

4.按权利要求3所述的头枕，其特征在于：每个具有四个元件的连杆传动机构构成一个具有两个曲柄元件(K1，K2)和两个连杆元件(C1，C2)的平行曲拐机构(K1，K2，C1，C2)。

5.按权利要求4所述的头枕，其特征在于：支承装置(11)具有一个平行于前进(x)-和后退方向(z)延伸的固定延伸部(15)，该固定延伸部构成两个沿水平方向(h)或近似沿水平方向(h)相互隔开距离的转动铰接点(16，17)，分别用于一个曲柄元件(K1，K2)的一个端部区域(18，19)。

6.按权利要求2至5之一所述的头枕，其特征在于：主体(12)具有一个沿前进方向(x)伸出的第一延伸部，该第一延伸部构成一个第一连杆元件(C1)并分别借助一个转动铰接点(20，21)被分别支承在每个曲柄元件(K1，K2)的中间区域中，同时靠置件(13)具有一个沿后退方向(z)伸出的第二延伸部，该第二延伸部构成一个第二连杆元件(C2)并分别借助一个转动铰接点(22，23)被分别支承在每个曲柄元件(K1，K2)的一个远离支承装置(11)的固定延伸部(15)的端部区域(24，25)上。

7.按权利要求1至6之一所述的头枕，其特征在于：两个曲柄元件(K1，K2)以站立配置向上指向地被可转动支承在支承装置(11)的固定延伸部(15)上。

8.按权利要求1至6之一所述的头枕，其特征在于：两个曲柄元件(K1，K2)以悬挂配置向下指向地被可转动支承在支承装置(11)的固定延伸部(15)上。

9.按权利要求1至8之一所述的头枕，其特征在于：所述至少一个可转动的传动元件、曲柄元件(K1，K2)和连杆元件(C1，C2)的转动铰接点(16，17，20，21，22，23)的几何转动铰接轴线水平并相互平行地延伸。

10.按权利要求1所述的头枕，其特征在于：具有两个可转动的传动元件(28，30)，它们借助两个相互隔开距离的转动铰接点(42)平行轴线地被支承在支承装置(11)上。

11.按权利要求10所述的头枕，其特征在于：每个可转动的传动元件构成一个具有一个径向上从齿轮轴(29)伸出的摆动臂(30)的齿轮(28)，该摆动臂具有一个摆动臂-转动铰接点(31)，一个导杆元件(L)的一个后面的区域(33)借助一个后部的转动铰接点(32)支承在该摆动臂-转动铰接点上，该导杆元件以其前部区域(34)借助一个前部的转动铰接点(35)被支承在靠置件(13)上并且从靠置件向后指向，同时一个从主体(12)沿前进方向(x)伸出的齿条延伸部(36)与齿轮(28)一起构成一个齿条传动装置(28，26)。

12.按权利要求10或11所述的头枕，其特征在于：每个导杆元件(L)是一个双臂杠杆，该双臂杠杆分别借助一个与各自摆动臂-转动铰接点(31)隔开距离的后面的附加转动铰接点(37)与一个同步装置(G)运动连接。