[发明专利]电子装置及其乘车指引方法

说明书

技术领域

本发明是有关于一种电子装置及其乘车指引方法，且特别是有关于一种可提供公交车信息的电子装置及其乘车指引方法。

背景技术

随着大众运输系统的蓬勃发展，在各种大众交通工具，例如公交车、火车或捷运，的相互的配合下，人们在此些交通工具互相交会编织的运输网中很乐意搭乘大众交通工具外出工作或旅游，来取代使用个人交通工具，例如汽车或机车。

然而，现有的大众交通工具，例如公交车，会在站牌处设立路线广告牌，但，当许多公交车停靠地点相近时，对应于此地点处则会设置相当多对应的公车站牌。如此，若乘客知道目的地却不知道该搭乘哪一辆公交车时，使用者需从多个公车站牌上所示的行驶路线来查询。如此，使用者需花费相当多的时间依据目的地来找寻可搭乘的公交车，且使用者常常在查询公交车路线时，未注意可搭乘的公交车已经停靠且即将离站而错失了搭乘的机会。

发明内容

本发明有关于一种电子装置及其乘车指引方法，其可利用一条形码(Bar code)来取得对应于目的地的公交车信息，以提升搭乘公交车的便利性。

根据本发明的一方面，提出一种乘车指引方法。乘车指引方法包括下列步骤。首先，接收对应于一目的地经纬度的一目的地。接着，译码一条形码(BarCode)以取得至少一第一公交车信息，第一公交车信息包括第一车号及第一行驶路线，第一行驶路线对应于第一组经纬度。之后，若第一组经纬度符合目的地经纬度的预定经纬度范围，则显示第一公交车信息的第一车号或行驶路线的至少其一。

根据本发明的另一方面，提出一种电子装置，包括显示单元、接收单元、条形码单元以及处理单元。接收单元接收对应于一目的地经纬度的一目的地。条形码单元译码一条形码(Bar Code)以取得至少一第一公交车信息，第一公交车信息包括第一车号及第一行驶路线，第一行驶路线对应于第一组经纬度。处理单元，若第一组经纬度符合该目的地经纬度的预定经纬度范围，则处理单元控制显示单元显示第一公交车信息的第一车号或行驶路线的至少其一。

为让本发明的上述内容能更明显易懂，下文特举实施例，并配合所附图式，作详细说明如下：

附图说明

图1为本发明的一实施例的电子装置的方块图；

图2为本发明的一实施例的乘车指引方法的流程图；

图3为图1的电子装置与公车站牌的示意图；

图4为对应于图2的步骤S206中的目的地经纬度、预定经纬度范围与第一组经纬度的一地图的示意图。

其中，附图标记

100：电子装置

70：处理单元

50：条形码单元

30：接收单元

10：显示单元

L1～L4：行驶路线

A、B：路段

C：所在位置

E：目的地

RE：范围

W：交会处

S202～S218：流程步骤

具体实施方式

请参照图1，其为本发明的一实施例的电子装置的方块图。如图1所示，电子装置100包括显示单元10、接收单元30、条形码单元50以及处理单元70。电子装置100例如是移动电话、数字随身助理(Personal Digital Assistance，PDA)、智能型手机。电子装置100中例如更包括图资软件，其可将对应于经纬度的位置标示于地图上，以供使用者参考。接收单元30例如为一使用者输入接口，更进一步来说，使用者输入接口为按键或触控屏幕(Touch Panel)，以接收使用者所输入的信息，例如使用者欲前往的目的地。条形码单元50可译码条形码以取得对应的信息，条形码例如可为一维(one dimension，1D)条形码或二维(two dimension，2D)条形码。处理单元70用来执行判断程序。至于上述各组件的如何进行以下搭配流程图说明如下。当然，此技术领域的技术人员应明了，乘车指引方法并未限定于应用在图1中所示的电子装置100，乘车指引方法的步骤及顺序亦可依据实际应用状况进行修饰与调整。

请参照图2，其为本发明的一实施例的乘车指引方法的流程图。首先，在步骤S202中，接收单元30接收对应于一目的地经纬度的一目的地。接收单元30可接收使用者输入的欲前往的目的地。而此目的地对应于一经纬度。