[发明专利]具有发光二极管顺序转向信号的尾灯

说明书

技术领域

本发明总体上涉及后组合灯总成，更具体地涉及具有多个顺序地激发 的发光二极管(LEDs)的后组合灯总成。

背景技术

后组合灯通常安装在车辆的后部，并可操作地指示车辆正在刹车、打 开尾灯、打开危险示警灯、正在倒车或转向。

发明内容

本发明的一个方面包括用于车辆的后组合灯总成，其具有有内侧腔、 中间腔和外侧腔的后组合灯壳体。第一、第二和第三发光二极管分别延伸 到内侧腔、中间腔和外侧腔内。转向信号元件可操作地连接第一、第二和 第三发光二极管，且转向信号的连接顺序地激发第一、第二和第三发光二 极管。

本发明的另一方面包括用于车辆的后组合灯总成，其具有沿着车辆的 后部水平地排列的内侧腔、中间腔和外侧腔。第一发光二极管延伸到内侧 腔内。第二发光二极管延伸到中间腔内。第三二极管延伸到外侧腔内。转 向信号可操作地连接第一、第二和第三发光二极管，当转向信号连接时， 第一发光二极管、第二发光二极管和第三发光二极管顺序地开启和同时熄 灭。

本发明的另一方面还包括制造用于车辆的后组合灯的方法。该方法包 含在后组合灯总成上形成第一、第二和第三腔。将第一发光二极管延伸入 第一腔，将第二和第三发光二极管延伸入第二和第三腔。第二和第三发光 二极管的最大光输出低于第一发光二极管的最大光输出。提供在转向位置 和非转向位置之间可操作的转向信号。将转向信号连接到控制第一、第二 和第三发光二极管的调节器。指示调节器按照连续的顺序开启第一、第二 和第三发光二极管。指示调节器在预定时间长度内保持第一、第二和第三 发光二极管同时开启。还指示调节器在预定时间长度内使发光二极管同时 熄灭。

本技术领域的技术人员在阅读下述的说明书和附图后，将会进一步理 解和意识到本发明的这些和其它特征、优点和目的。

附图说明

图1是本发明的后组合灯的一实施例除去透镜盖的俯视后透视图；

图2本发明的后组合灯的一实施例的后立面图；

图3是安装有本发明的后组合灯的车辆的俯视透视图；

图4是图2的后组合灯的放大分解图；

图5是本发明的发光二极管的一实施例的俯视透视图；

图6是安装本发明的后组合灯的一实施例之前的车辆的后部的主视透 视图；

图7是后组合灯的一实施例的前部的俯视透视图；

图8是图7的后组合灯的前立面图；

图9是延图8的IX-IX线的剖视图；

图10是内侧转向灯开启的车辆的后立面图；

图10A是图10的XA区的放大图；

图11是内侧转向灯和中间转向灯开启的车辆的后立面图；

图11A是图11的XIA区的放大图；

图12是内侧转向灯、中间转向灯和外侧转向灯开启的车辆的后立面 图；

图12A是XIIA区的放大图；及

图13表示连接制动系统引起的后组合灯开启的车辆的后立面图。

具体实施方式

为了进行说明，此处的术语“上”(“upper”)，“下”(“lower”)， “右”(“right”)，“左”(“left”)，“后”(“rear”)，“前” (“front”)，“垂直”(“vertical”)，“水平”(“horizontal”)及 其派生词将总体涉及图1所示的发明。但是，应理解到的是，本发明可以 采用各种可供选择的方位和步骤顺序，除非有相反的明确说明。还应理解 到的是，附图所示及说明书所说明的具体装置和程序仅是权利要求限定的 发明概念的示例性实施方式。因此，关于此处公开的实施方式的具体的尺 寸和其它物理特征不应被认为是限制性的，除非权利要求中另有明确声 明。

参照图1和图2，附图标记10总体上表示用于具有后组合灯壳体14 的车辆12的后组合灯，壳体14具有内侧腔16、中间腔18和外侧腔20。 第一、第二和第三发光二极管22、24、26分别延伸到内侧腔16、中间腔 18和外侧腔20内。转向信号元件28(图3)可操作地连接第一、第二和 第三发光二极管22、24、26，且转向信号元件28的耦合顺序地开启第一、 第二和第三发光二极管22、24、26。