[发明专利]铁路客车轮对动平衡后的去重修正工艺有效
申请号: | 200910217882.6 | 申请日: | 2009-11-20 |
公开(公告)号: | CN101716687A | 公开(公告)日: | 2010-06-02 |
发明(设计)人: | 刘晓岩 | 申请(专利权)人: | 长春轨道客车股份有限公司 |
主分类号: | B23B1/00 | 分类号: | B23B1/00 |
代理公司: | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 | 代理人: | 余岩 |
地址: | 130062 *** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铁路 客车 轮对 动平衡 修正 工艺 | ||
1.一种铁路客车轮对动平衡后的去重修正工艺,其特征在于包 括下列步骤:
(1)根据车轴轴端的螺纹孔结构,设计主轴端夹具和尾座端夹 具,主轴端夹具包括头部和柄部,头部中心开有中心孔,上表面加工 有圆形凹槽并开有固定孔;尾座端夹具是在圆形金属板一面加工有凹 槽,另一面加工有凸台,凹槽内是硫化橡胶层,尾座端夹具上加工有 偏心孔;
(2)将主轴端夹具与车轴固定;
(3)将轮对吊起,主轴端夹具中心孔对准车床主轴端的顶尖, 主轴端夹具的柄部插入拨盘孔;
(4)将尾座端夹具的偏心孔目测对准动平衡的去重端刻线,然 后套在车轴上,将车床尾座顶尖对准尾座端夹具的偏心孔并顶紧;
(5)将刀具对准去重部位,启动车床,根据需要修正的重量完 成去重工作;
(6)启动按钮,停止车床转动,由天车吊住轮对后,松开车床 尾座,逐一卸下主轴端夹具和尾座端夹具。
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